Постой, паровоз!

Как отметил первый заместитель начальника Гомельского ОВД на транспорте Андрей Анищенко, стоп-кран — компонент системы тормозного оборудования железнодорожного вагона, предназначенный для применения только в случае крайней необходимости. Использовать его можно в следующих случаях. Во-первых, при возникновении неис-правности в вагоне, угрожающей жизни людей или безопасности движения. Во-вторых, при обнаружении пожара — за исключением случаев, когда поезд находится на мосту, путепроводе, под мостом и в других местах, не допускающих эвакуацию пассажиров. Все остальные обстоятельства расцениваются сотрудниками милиции как самовольная остановка и задержка поезда. Пассажир опоздал, перепутал поезд, передумал или что-то забыл — не причины для экстренной остановки состава.

За самовольную остановку поезда без необходимости установлена административная ответственность. Наказание по статье «Нарушение правил пользования средствами железнодорожного транспорта» предусматривает штраф в размере от 0,6 до 3 базовых величин, или от 14,7 до 73,5 рубля. Ответственность несут нарушители в возрасте от 14 лет. Как уточнили в транспортной милиции, с начала года на Гомельщине зарегистрировано 34 случая срывов стопкрана. За самовольную остановку поезда оштрафованы 19 человек.