Как решить проблему парковок в Гомеле?

Руслан КОЛЕСНИКОВ, начальник межрайонного отделения организации дорожного движения ГАИ УВД облисполкома: — За счет уменьшения ширины зеленой зоны, а также организации одностороннего движения транспорта на отдельных участках улиц. С предложением об увеличении парковочных мест Госавтоинспекция обратилась в Гомельский горисполком, где проект находится на стадии проработки. Замечу, что только в этом году с улиц областного центра за неправильную остановку эвакуировано 1 728 единиц транспорта, составлен 3 931 протокол за нарушение правил остановки или стоянки.   Александр СИВАКОВ, начальник предприятия по содержанию дорог «ГорСАП»: — Дворовые территории, забитые под завязку частным автотранспортом, — настоящая головная боль для жителей города и городских властей. В Гомеле строят всё больше парковок, но растет и количество автомобилей. Разумеется, самым действенным методом борьбы с нарушителями правил парковки была и остается принудительная эвакуация. На штрафную стоянку мы забираем примерно 12 машин в сутки. Хватает во дворах и бесхозного «металлолома», зря занимающего парковочное место. Бывает, мы отправляем такие авто сразу на утилизацию. Сегодня за неправильную парковку можно отделаться штрафом в одну базовую. Работа эвакуатора обойдется в 300 000 рублей, а сутки пребывания на штрафстоянке — в 22 500 рублей. На мой взгляд, решению проблемы поспособствовало бы существенное повышение штрафных санкций.   Сергей КРИВОШЕЕВ, заслуженный архитектор Беларуси, заместитель директора института «Гомельгражданпроект»: — Их надо просто делать, а не занимать площади бесконечными торгово-развлекательными центрами. Что касается нашей службы, то проектировщиками всегда предусматриваются парковки: и гостевые, и открытые, и многоуровневые. Нужно помнить, что отсутствие парковочных мест — большая проблема для города. И, повторюсь, просто их нужно делать...   Олег КРАВЧУК, гомельчанин, автолюбитель с 10-летним стажем вождения: — С каждым годом припарковаться в Гомеле становится всё сложнее, особенно проблематично пристроить свою машину летом. Не люблю парковаться в центре города: найти для автомобиля «правильное» место, не нарушив ПДД, ой как непросто. Нужны обязательно просторные парковки для автомобилей возле больших магазинов, развлекательных центров. В случае дефицита места ситуацию могли бы спасти так называемые многоуровневые, подземные стоянки. Такие парковки не помешали бы и во дворах. Всё это, конечно, должно решаться на стадии проектирования. Считаю, что нецелесообразно отдавать большие площади для платных стоянок в центре города — как, например, возле универмага «Гомель». В результате поставить днем машину возле этого магазина иногда просто нереально.   Татьяна МАРКОВА, мама троих детей, Гомель: — Решить проблему можно только строго наказывая нарушителей. Из-за большого количества припаркованных машин в нашем дворе у дома номер 9 по улице Космической прогулки с детьми становятся экстремальными. Движение автомобилей порой как на оживленной трассе: одни паркуются, другие выезжают, третьи проносятся по двору, используя сквозной проезд. Некоторые водители умудряются ставить свой личный транспорт вплотную к дому и на газоны. При этом буквально через дорогу, в трех минутах ходьбы есть автостоянка, которая заполнена едва ли наполовину. Но владельцы автомобилей, которые нашли немалые деньги на дорогие иномарки, не могут отжалеть их на стоянку. Думают о своем личном удобстве, забывая о других.