Береги автомобиль, или Когда Деточкин отдыхает

На днях в Гомеле произошел примечательный случай: автомобиль “Лексус”, оцененный владельцем в 25 тысяч долларов и исчезнувший в неизвестном направлении прямо со двора еще в мае нынешнего года, был возвращен хозяину. Обнаружен он спустя четыре месяца в Могилевской области, в Бобруйске. Набирая номер телефона счастливчика, надеялась услышать если не слова благодарности в адрес сотрудников милиции,
в целости и сохранности вернувших ему дорогостоящее имущество, то хотя бы радость в голосе.

Но ни того, ни другого, увы, не произошло. “Я удивляюсь, что его угнали только в мае, — признался равнодушно хозяин авто. — Целый год накануне случившегося я оставлял машину где придется. Бывало, что и двери не закрывал на замок. И когда однажды утром не увидел ее во дворе, был немало удивлен. Честно говоря, уже и не надеялся, что найдут…”

— К сожалению, такое отношение к сохранности своих автомобилей у абсолютного большинства гомельских автолюбителей, — поделился начальник отделения управления уголовного розыска криминальной милиции УВД облисполкома Юрий Высоцкий. — Что не замедлило сказаться на криминальном всплеске краж и угонов. В текущем году на территории области зарегистрировано 120 хищений автотранспортных средств, раскрыто 97. Наиболее сложная обстановка в Советском и Железнодорожном районах областного центра, Мозырском, Жлобинском, Светлогорском районах.

Прежде чем анализировать ситуацию, сложившуюся на Гомельщине сегодня, наверное, стоит вспомнить 2001 год. Тогда количество регистрируемых фактов хищения автотранспорта в области просто зашкаливало. Но благодаря совместным усилиям подразделений уголовного розыска и управления по борьбе с организованной преступностью и коррупцией к уголовной ответственности в 2002 — 2004 годах было привлечено свыше десяти(!) преступных групп, занимавшихся кражами и угонами. Это позволило сломать годами действующую схему криминальных возвратов. Но ситуация по-прежнему была непростой. Оставшиеся на свободе члены преступных групп в срочном порядке меняли тактику совершения преступлений, искали другие каналы сбыта похищенного. Подавляющее большинство квалифицированных хищений автотранспорта переместилось из областного центра в крупные районные. Автомобили стали угонять по ночам из гаражей, расположенных в гаражных массивах и строительных кооперативах, где отсутствовала сторожевая охрана, из дворов, куда припарковывались на ночь авто. И все же спустя время криминальный разгул угонщиков удалось снизить до минимума. И вот снова всплеск. Почему?

Изучая августовские случаи краж и угонов автотранспорта в области, обратила внимание: спустя десятилетия тактика совершения подобных преступлений практически не изменилась. По-прежнему угоняют как дорогостоящие автомобили иностранного производства, так и старенькие российские ВАЗы. Далее, как и прежде, по популярности идут немецкие “Фольксвагены”. Примерно половина похищаемых автомобилей эксплуатировалась владельцами более 15 — 20 лет. Следует отметить, что в большинстве случаев хищения совершаются, можно сказать, бесцельно — покатался и бросил. Правда иногда это делается с особым размахом и наглостью. К примеру, с 8 по 10 августа 16-летний воспитанник Речицкой школы-интерната для детей-сирот, ранее уже судимый, совершил сразу несколько краж. Автомобили подросток угонял в Гомеле, Петрикове и Житковичах. Попасть в салон легковушек для парня не составляло никакого труда, так как все они были припаркованы автовладельцами где придется…

Не нужно обладать особой наблюдательностью, чтобы заметить: в последние годы улицы нашего города задыхаются от перенасыщенности автотранспортом. Особенно в часы пик. Не редкость автомобильные пробки. Оно и понятно: ежегодный прирост транспортных средств только на Гомельщине составляет около 13 тысяч единиц. Всего у автовладельцев области свыше 273 тысяч легковых автомобилей (в Гомеле — около 96 тысяч). Бывалые автомобилисты помнят, как нелегко было еще несколько лет назад на волне бума автомобильных краж и угонов получить разрешение на строительство гаража в кооперативе или заполучить постоянное место на стоянке. Каждый вечер тогда автостоянки до отказа забивались легковушками. И порой автовладельцам приходилось исколесить немало километров в поисках ночной парковки для авто. Делали это потому, что знали: оставишь автомобиль на улице — спровоцируешь его угон с последующей перепродажей или разукомплектованием.

Диаметрально изменилась ситуация теперь: городские дворы переполнены автомобильным транспортом, а стоянки полупусты. В то же время анализ показывает: в первую очередь автомобили угоняют с улицы, а только затем из гаражей и со стоянок.

Выходит, что в отличие от улицы или гаража стоянки намного надежнее. Но тем не менее их услуги в последнее время многими автомобилистами игнорируются. Возьмем, к примеру, частное унитарное предприятие “Автохран” ОО “Белорусское общество автомотолюбителей”. В городе сегодня шесть их автостоянок, количество автомест — 1534. Но, как поделились на предприятии, 476 мест на улице Жукова областного центра заполнены лишь на 57%, на Олимпийской — на 54%, Богдановича — 60%, Малайчука — 76%.

Что сделает каждый из нас, если не увидит на привычном месте свой автомобиль? Ну, конечно же, со словами “Помогите, угнали!” наберет “102”. Помогают, находят, возвращают... А потом выясняется, что автовладелец сам “преподнес” свой автомобиль вору или угонщику. Интересный случай рассказал командир батальона дорожно-патрульной службы УГАИ УВД облисполкома Александр Мельников. Около полуночи два сотрудника ГАИ на личном автомобиле возвращались после службы домой. Их внимание привлек автомобиль ВАЗ. Милицейское чутье подсказало: что-то здесь не так… Вызвали еще один экипаж. Автомобиль, за рулем которого находился нетрезвый угонщик, был задержан. Немало удивился автовладелец, узнав утром, что его авто, в то время как он спал спокойным сном, не только было угнано, а и возвращено обратно.

— Просто поражает беспечность автовладельцев, — комментирует ситуацию Александр Иванович. — Некоторые так успокоились, что, даже имея в личной собственности гараж, ставят автомобиль под окнами. Рассуждая: а что с ним станется за ночь? Такая беспечность только на руку угонщику. Отрезок времени от момента совершения преступления до поступления заявления автовладельца о краже позволяет угонщику надежно замести следы: беспрепятственно покинуть пределы района или области или поставить авто на “отстой” для последующей продажи или раз­укомплектации. А вот когда угоняют, все бегут в милицию. Мол, вы обязаны найти угонщика, это ваша работа. При этом забывают, что в первую очередь о сохранности своего имущества нужно беспокоиться самому.

Тем временем:

5 августа

Мозырский район

Угнан автомобиль “Ситроен-Ксара”. В салон угонщик попал через незакрытую дверь. Час спустя авто было обнаружено и возвращено хозяину.

11 августа

Добрушский район

В неизвестном направлении исчез “Фольксваген-Пассат”. В салоне автомобиля находились все документы к нему. Спустя время транспортное средство вернули хозяйке.

16 августа

Светлогорский район

В три часа ночи со двора жилого дома угнан ВАЗ. Не справившись с управлением, угонщик врезался в бетонное ограждение и, бросив поврежденный автомобиль, скрылся.

23 августа

Гомель

Угнан автомобиль “Мерседес-Бенц”. В технически исправном состоянии был обнаружен на одной из гомельских улиц и возвращен владельцу.

25 августа

Светлогорск

В два часа ночи во дворе жилого дома пресечена попытка угона автомобиля
“Мазда-626”.

27 августа

Речица

В два часа ночи подожжен автомобиль “Альфа-Ромео”. Огнем повреждены еще две легковушки.