Тест на равнодушие

Водители лишь 8 автомобилей из  51, проехавшего в течение часа поздним вечером по автотрассе Гомель — Новая Гута (и примерно столько же в обратном направлении), притормозили у лежавшего на обочине окровавленного человека.
К счастью, это был лишь муляж, а ситуация — акция областной Гос­автоинспекции, цель которой — обозначить проблему равнодушия водителей к происходящему на дорогах нашей области.
В акции приняла участие и журналист “ГП”.
Скрытые дорожно-транспортные происшествия — головная боль Госавтоинспекции. Речь идет о ДТП, в которых водитель, сбив человека, вместо того чтобы оказать ему помощь, бросается наутек. “На поиски беглеца могут уйти часы, сутки, а иногда и недели, месяцы, — рассказывает начальник межрайонного отдела оперативного реагирования и розыска “Молния” УГАИ УВД облисполкома Вячеслав Шкурко. — Так что работы подразделению хватает. Тем более что сотрудники отдела давно не питают иллюзий по поводу “мук совести”, которые якобы должны терзать водителя после того, как он скрылся с места ДТП.
Вячеслав Владимирович, съевший зубы на раскрытии подобных преступлений, смог припомнить только один случай, когда водитель собрался с духом и явился в милицию “сдаваться”. В основном происходит наоборот: вместо того чтобы попытаться спасти еще живого человека, водители делают все возможное, чтобы замести следы. Припомнил Шкурко ДТП, произошедшее недавно под Рогачевом. 26-летнего парня нашли на обочине дороги мерт­вым. Неподалеку валялся его велосипед. Машину виновного сотрудники отдела отыскали в Могилевской области. Объяснение водителя было банальным: “Испугался”. Кстати, есть предположение, что на том месте, где лежал сбитый велосипедист, побывал еще один автомобиль. Но, притормозив, поехал дальше…
Лишь на секунду притормаживали у лежавшего на ночной дороге человека (муляжа) и водители легковых автомобилей. В какой-то момент даже засомневалась: а может, темнота не позволяет рассмотреть, что, к примеру, не бревно на дороге, а человек. Но, проехав мимо, убедилась: человеческий силуэт невозможно не заметить. Кстати, на вопрос инспектора, заметили ли они что-либо на дороге, следовал быстрый ответ водителей легковушек: “Нет, ничего не видел…” Увидели “труп” и рассказали об этом дежурившему в 300 метрах экипажу ГАИ лишь водители большегрузных фур и маршрутных такси. Практически все они жители России, Украины и соседних областей Беларуси. А вот гомельчанам почему-то до лежавшего на дороге не было никакого дела. Почему? Может быть, опасались, что, обозначившись, потом долго придется доказывать свою непричастность к ДТП?

Кстати, часто жертвы скрытых наездов сами далеко не ангелы. Почти 80 процентов таких ДТП происходит по вине самих пешеходов. В хмельном безрассудстве многие выходят на дорогу, лежат или сидят там, рассказывают инспекторы ГАИ. В подтверждение сказанному уже через несколько минут на нашем пути в темноте вырисовались два человеческих силуэта, не обозначенных светоотражающими элементами. Заметить в кромешной темноте было их очень сложно. К тому же, как оказалось, супружеская пара была в хорошем подпитии. Через несколько километров — вновь одинокий путник, рассмотреть которого, особенно при встречном разъезде автомобилей, очень сложно. А уже при подъезде к городу — и вовсе леденящая душу картина. На краю дороги сидел в стельку пьяный человек, рядом велосипед… Ну вот, теперь понятно, кто они, потенциальные жертвы, “сбитые на дороге”. А ведь зацепив, травмировав, а то и убив такого “пешехода”, а затем скрывшись, водитель подводит себя под уголовную статью “Оставление в опасности”. Так, может, не стоит трусливо убегать? Ведь все равно найдут, и тогда уж наказания не избежать.
По завершении акции я связалась с дежурной службой ГАИ, больницей скорой помощи. Ни одного сообщения о случившемся на автодороге Гомель — Новая Гута сюда не поступило…
На автодороге дежурила
Валентина СЫС

Тем временем

В нынешнем году на дорогах Гомельщины зафиксировано 74 скрытых дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 17 человек. Неизвестными остаются 10 водителей, уехавших с места ДТП. Пока неизвестными…