Зарядка кальциевого аккумулятора

Аккумуляторы, в которых пластины легированы кальцием, называют кальциевыми. Пластины таких АКБ изготовлены из свинца, доля кальция в общей массе сплава не превышает 0,1%.

Принцип действия таких аккумуляторов почти не отличается от свинцовых аналогов. Разница только в наличии кальция, который предотвращает кипение батареи и защищает свинец. Добавление кальция упрочняет свинцовые пластины и увеличивает срок их эксплуатации. Применение технологии Ca/Ca позволяет делать максимально тонкие пластины.

Преимущества и недостатки

К плюсам кальциевых АКБ, которые можно выбрать в Первой аккумуляторной, относятся:

• длительный срок службы;
• минимальный уровень саморазряда;
• повышенная прочность;
• минимальный риск возникновения коррозии;
• наличие защиты от перезаряда.

Еще один плюс – большинство кальциевых АКБ не требует обслуживания. Поэтому такие батареи подходят для начинающих водителей.

Минусы таких аккумуляторных батарей – чувствительность к глубоким разрядам. Еще одним недостатком считается негативное влияние нечастых и коротких поездок на кальциевый аккумулятор.

Как зарядить кальциевый аккумулятор?

Перед зарядкой этого источника питания нужно изучить официальную инструкцию к АКБ. В ней указан алгоритм действий, необходимых для восстановления емкости батареи. Но в инструкции могут быть некоторые недочеты. Авторы часто не указывают, что нужно делать, если по окончании зарядки наблюдается низкая плотность. В инструкции также может быть не указано неблагоприятное влияние зарядки, не отключенной от бортовой сети батареи. Такие действия негативно скажутся на электронике авто.

Зарядка кальциевого аккумулятора должна выполняться по такому алгоритму:

1. Оценка степени заряженности батареи. Если на корпусе аккумулятора нет индикатора, то нужно замерить напряжение. Зарядка потребуется, если в состоянии покоя напряжение меньше 12,5 В.
2. Отсоединение АКБ от бортовой сети. Если есть пробки, то их нужно вывернуть.
3. Подключение зарядного устройства. На ЗУ нужно выставить ток заряд, равный 10% от реальной емкости батареи.
4. Зарядка до показателя 14,4 В, а затем еще 4 часа малым током.
5. Подключение аккумулятора к бортовой сети.

Каким зарядным устройством заряжать Ca/Ca АКБ?

Для зарядки такого аккумулятора потребуется специальное ЗУ. Это устройство должно быть предназначено для зарядки напряжением до 16,1 В. Допускается зарядка и другими ЗУ с ручной регулировкой напряжения. В этой ситуации процесс делится на 2 стадии. На первом этапе происходит зарядка до напряжения на клеммах 14,4 В. Если аккумулятор сильно нагрелся или температура электролита составляет 45 С⁰, следует зарядку прервать на короткое время для остужения батареи, а затем продолжить подзарядку в течение 4 часов при уменьшенной силе тока в 2 раза от выставленной первоначально.

Кальциевые АКБ имеют свои особенности, усложняющие процесс зарядки. Поэтому перед покупкой такой батареи следует позаботиться о приобретении специального зарядного устройства.