Замена ШРУСа в Минске

Одной из услуг минских СТО является замена ШРУСа. После диагностики определяется степень поломки. Специалисты автосервиса предложат возможности по устранению проблемы.

Строение и функции блока

Шрус – Шарнир Равных Угловых Скоростей выглядит как граната, так называют это шариковое  устройство. Небольшие шарики двигаются внутри корпуса, передают крутящее действие на колеса от КПП.

Комплект состоит из внешней и внутренней частей. Пыльник – как чехол, защищает снаружи от пыли, грязи и влаги. Находится на передней подвеске.

Главная функция – заставить крутиться ведущие колеса. С помощью гранаты они имеют возможность поворачиваться с максимальной амплитудой 70-80 градусов.

Типы ШРУСа

Шарнирная конструкция является составляющей приводного вала автомобиля. Детали обеспечивают равноценную скорость вращения. Различают по  разновидностям:

• Шариковый. Применяют как внешний элемент. Заключенные в корпус шарики запускают крутящий момент, который передается плавно, мягко, без рывков
• Триподный. Надежнее предыдущего вида. Имеет более свободный ход, износоустойчив, имеет долгий срок эксплуатации, но меньший градус крутящего момента
• Спаренный карданный. Узел большого размера, тяжелый, устаревший, поэтому на легковушках не устанавливается
• Кулачковый. Так же монтируют только на тяжелой технике

Неисправности

Симптомы неполадки в работе часто определяются на слух. Точный диагноз вам поставят только специалисты наших минских станций техобслуживания. С помощью специального оборудования мастер определит причину неисправности.

Шумы при начале движения, набор скорости происходит рывками, хруст в районе колеса при поворотах – основные признаки неисправности ШРУСа. Если при визуальном осмотре заметили следы смазочных материалов на шине, возможно произошел разрыв пыльника или хомута. Почувствуете изменения при езде даже по ровной поверхности: вибрацию, тряску, посторонние звуки – посетите автосервис. Продолжать движение с такими признаками поломки деталей запрещается – это приводит к аварийным ситуациям.

Ремонт и замена

Процесс ремонта для наших опытных автомехаников не составляет труда. Работы проводятся быстро, чётко, с помощью современных инструментов и оборудования.

Для подготовки сливают часть масла из КПП. Автомобиль устанавливают на подъемник, демонтируют колеса. Снимают необходимый узел – в зависимости от состояния элементов. Затем происходит монтаж, замена новых деталей. Доливается масло в коробку передач.

Замена полного блока непосредственно касается прилегающих узлов, поэтому самостоятельно это сделать сложно. Доверяйте ремонт своего автомобиля специалистам: на сайте supersto.by можно записаться на удобное Вам время. Приезжайте, мы сделаем всё быстро и качественно.