О жизни на дороге глазами профессионального мотоциклиста рассказал мозырянин Кирилл Зубков

Среди учеников Кирилла представители самых разных профессий и возрастов, которых он не только учит азам вождения, но и старается привить мотокультуру.

– С детства увлекаюсь мотоциклами. И уже шесть лет учу мозырян правильно и безопасно ездить на этом виде транспорта. Так называемый мотоциклетный голод, который раньше испытывал к вечеру или к выходным, в настоящее время мучает уже не так сильно. Но все равно время от времени с удовольствием катаюсь и получаю максимальное удовольствие от этого занятия.

 

– Думаю, когда человек через какое-то увлечение наполняет свою жизнь интересом, это всегда положительная тенденция. Мотоцикл дарит огромное количество приятных эмоций. От этого источника радости люди в прямом смысле молодеют на несколько лет, глаза начинают блестеть. Что же в этом плохого?

– Агрессия исходит в первую очередь от невоспитанных мотоциклистов, которые ведут себя на дороге глупо и по-хамски. Зачастую речь идет о неокрепших умах, которые недавно сели за руль. И к байкерскому движению такие лихачи не имеют никакого отношения. Мотоциклист, который соблюдает ПДД, ездит аккуратно, уважает других участников дорожного движения, вызывает у автомобилистов только симпатию или положительный интерес.

 

– Для байкеров мотоцикл – это часть образа жизни. Речь идет о единомышленниках, которые организовывают и участвуют в полезных для общества проектах. Это своеобразная идеология, а не просто совместные катания.

 

 

– Нарушают скоростной режим и правила безопасного маневрирования. Все ПДД написаны кровью. Если на каком-то участке дороги установлен знак, ограничивающий скоростной режим, значит, условия здесь не позволяют быстро затормозить, повернуть или сделать какой-то другой маневр. Можно увеличить скорость на прямом спокойном участке за городом, чтобы ощутить то самое слияние с дорогой. В населенном пункте это недопустимо. Я за осознанную, аккуратную езду.

 

– У меня нет какой-то определенной статистики. Могу лишь поделиться своими наблюдениями. Если в моей юности из нашей компании ежегодно мы теряли по два-три человека, которые гибли на дороге, сегодня о смертельных ДТП практически не слышу. Люди предпочитают учиться, покупают качественную технику, ездят осознанно. Нужно четко понимать: пока позволяешь себе неправильные действия на дороге, ты в зоне риска. И неважно, на автомобиле ты едешь или на мотоцикле.

 

 

– Если упасть с мотоцикла на огромной скорости, то она вряд ли спасет. Экипировка способна защитить только от дополнительных травм и повреждений, например, коленей или локтей. Вещи желательно покупать не ниже среднего ценового сегмента: шлем, обувь, перчатки, куртку, штаны. Особенно если вы катаетесь на мотоциклах класса эндуро по бездорожью.

 

 

– Невозможно все предусмотреть. Скользкая дорога опасна, но дождь может пойти неожиданно. Если непогода застала вас в дороге, нужно сразу же сбросить скорость, а при возможности даже остановиться. Важно всегда трезво оценивать, можно ли садиться на мотоцикл.

 

– Девочки ездят отлично и в плане подготовки не уступают парням. Более того, у них центр тяжести ниже за счет легкого веса. Поэтому экзаменационную «восьмерку» им выполнить гораздо проще. К тому же представительницы слабого пола более дисциплинированные, охотнее прислушиваются к советам инструктора.

 

 

– Даже если круизер положит на бок большой и накачанный мужчина, ему не всегда хватит сил самостоятельно поднять мотоцикл. Мастерство заключается не в том, сможешь ли ты таскать за собой технику, а в умении правильно маневрировать, не допуская падения. Хрупкие девочки прекрасно с этим справляются. И, да, сегодня в авто­школах их стало гораздо больше.

 

 

– Сегодня доступны легкие и компактные мотоциклы китайского производства и белорусской сборки. Например, «Рейсер» либо «Минск». Они неплохо себя зарекомендовали в плане надежности, простоты в эксплуатации. Если их использовать правильно, долго прослужат. Новая техника обойдется примерно в две тысячи долларов.

 

 

– Любовь к дороге и свободе. Даже в самой роскошной машине не испытаешь таких эмоций, которые дарит мотоцикл. Ты растворяешься с дорогой, проживаешь эффект полета – это чувство и объединяет.

 

 

– Приобретайте мотоцикл и получайте удовольствие от езды на нем. Поначалу обучение в автошколе воспринимается как выход из зоны комфорта. Но потом вы почувствуете этот невероятный дух свободы и обязательно станете чуточку счастливее себя вчерашнего!