Журналисты "Гомельскай праўды" посетили крупнейшее нефтехранилище Беларуси — резервуарный парк ЛПДС «Мозырь»

Поездка стала возможной в рамках пресс-тура.
Программа посещения закрытого производственного объекта включала и посещение испытательной лаборатории линейной производственно-диспетчерской станции ОАО «Гомельтранснефть Дружба», в которой осуществляется контроль качества углеводородного сырья. Кроме этого, состоялся выезд на линейную часть, где можно было увидеть реконструкцию участка магистрального нефтепровода «Мозырь — Броды», расположенного в 200 метрах от украинской границы.

Во время посещения производственных объектов первый заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «Гомельтранснефть Дружба» Андрей Вериго рассказал представителям СМИ о реализации инвестиционной программы, которая оценивается в 200 млн. белорусских рублей.

— В 2018 году в ОАО «Гомельтранснефть Дружба» утверждена новая инвестиционная программа, основными объектами которой определены резервуарный парк, насосные станции и линейная часть ЛПДС «Мозырь», — прокомментировал Андрей Вериго. — За последние десятилетия выполнен большой объем работы по модернизации резервуарного парка, и к 2022 году наше предприятие планирует полностью его реконструировать.

Одновременно с этим часть резервуарного парка 1960–1970 годов постройки не отвечает современным требованиям надежности и пригодности к эксплуатации, поэтому, в рамках уже новой инвестпрограммы, в 2019 году построен резервуар № 13. Емкость успешно прошла гидроиспытания и подключена к технологическим трубопроводам ЛПДС «Мозырь». Резервуар имеет купольную алюминиевую крышу с плавающим понтоном, срок службы такой конструкции более 50 лет. Еще одно преимущество такой крыши, по словам Андрея Вериго, в снижении нагрузки на стенки резервуара и минимизации испарений легких фракций нефти в атмосферу в десятки раз. Применение этих технологий уменьшает металлоемкость конструкции, что позволяет снизить стоимость строительства резервуара до 6 млн рублей, или 140 долларов, за метр кубический чистого номинального объема — этот показатель один из лучших на постсоветском пространстве.
В 2019–2020 ОАО «Гомельтранснефть Дружба» планирует приступить к строительству пяти аналогичных резервуаров, строительство которых оценивается в 30 млн. рублей. Еще 20 млн. рублей планируется направить на реконструкцию четырех железобетонных резервуаров, которые были построены в 1964 году и требуют ремонта или замены большей части конструкций.

Кроме этого, уже в сентябре предприятие приступает к реконструкции насосной № 4 ЛПДС «Мозырь» с системой измерения количества и качества нефти №47/1, стоимость работ оценивается в 25 млн. рублей. Также проектируется насосная станция № 1 филиала, которая обеспечит внутрибазовую перекачку.

— После окончания реконструкции этих объектов насосный парк ЛПДС «Мозырь» сможет обеспечить экономически эффективные режимы транспортировки, позволит осуществлять транзит с минимальным энергопотреблением по всем направлениям, — прокомментировал первый заместитель генерального директора "Гомельтранснефть Дружбы".

В рамках инвестиционной программы более 100 млн. рублей будет направлено на реконструкцию трубопроводов, построенных в 1963 году. Планируется реконструкция магистрального нефтепровода «Унеча — Мозырь» на участке НПС «Гомель» — НПС «Защебье» протяженностью 22 км.

Завершилась реконструкция 27 км магистрального нефтепровода «Мозырь — Брест», трасса которого пролегает в пойме Припяти и проходит по территории национального парка "Припятский", пересекая 13 мелиоративных каналов. В период паводка участок заливало водой, в аварийной ситуации возникал высокий риск нанесения ущерба экосистеме национального парка. В текущем году предприятие в общей сложности заменило 47 км трубопроводов.

ОАО «Гомельтранснефть Дружба» ставит задачу выйти на замену 3% трубопроводов в год. Этот уровень соответствует общемировой практике нефтетранспортных компаний и позволит обеспечить надежность и безопасность работы трубопроводов белорусского предприятия.