Гомелю еще расти и расти
- 26875
Поделиться
Два новых спальных района Шведская горка и Южный появятся в областном центре, а проект нового района в Березках, скорее всего, останется на бумаге
В этом году, отмечают архитекторы, не было какого-то масштабного строительства: в основном достраиваются дома в микрорайонах № 16, 19, 20А, 21. В 19-м микрорайоне уже есть школа и детсад. В остальных инфраструктуры еще нет. Ни в одном из новых микрорайонов пока не ведется речь о строительстве многоуровневых паркингов, предусмотренных проектом. Сложно найти для этих целей инвесторов, хотя в Минске, насколько известно, паркинги строятся за бюджетные средства.
Жители 104-го микрорайона обеспокоены тем, что до сих пор не приступили к строительству детского сада, которое должно было начаться еще в 2011 году, а также школы.
— Дело в том, что объекты социального назначения строятся на бюджетные целевые средства, поэтому все
Два новых спальных района Шведская горка и Южный появятся в областном центре, а проект нового района в Березках, скорее всего, останется на бумаге
В этом году, отмечают архитекторы, не было какого-то масштабного строительства: в основном достраиваются дома в микрорайонах № 16, 19, 20А, 21. В 19-м микрорайоне уже есть школа и детсад. В остальных инфраструктуры еще нет. Ни в одном из новых микрорайонов пока не ведется речь о строительстве многоуровневых паркингов, предусмотренных проектом. Сложно найти для этих целей инвесторов, хотя в Минске, насколько известно, паркинги строятся за бюджетные средства.
Жители 104-го микрорайона обеспокоены тем, что до сих пор не приступили к строительству детского сада, которое должно было начаться еще в 2011 году, а также школы.
— Дело в том, что объекты социального назначения строятся на бюджетные целевые средства, поэтому все зависит от финансирования. Сейчас идет строительство школы в микрорайоне № 21, рассчитанной на 765 учащихся. Ее стоимость на начало года составляла 123 миллиарда рублей, — сообщил заместитель директора по строительству УКП «УКС Гомельского горисполкома» Александр Шишкевич. — В прошлом году разработана проектно-сметная документация детского сада в микрорайоне № 104. Если поступят средства на его строительство, за нами дело не станет. О школе в микрорайоне № 104 пока ничего сказать не могу.
Заместитель директора института «Гомельгражданпроект», заслуженный архитектор Беларуси Сергей Кривошеев рассказал о том, что сейчас архитекторы решают поставленную задачу — спроектировать жилой дом со встроенным в 1-й этаж детским садом.
— Силами проектной группы Гомельского домостроительного комбината эта работа ведется в крупнопанельном доме серии 152М. Получен заказ на его привязку к микрорайону № 16. Однако при таком решении возникает ряд проблем, на которые следует обратить внимание и решить которые, на мой взгляд, не представляется возможным. Встроенный в две секции дома детский сад получается на 24 места при обслуживающем персонале 11 человек. Это затратно с экономической точки зрения. К тому же в нем отсутствуют музыкальный и гимнастический залы, компьютерный и физиопроцедурный кабинеты, не говоря уже о бассейне. Мы понимаем, что встроенный детский сад — подспорье в решении первоочередных градостроительных задач, но он не может быть инструментом, посредством которого можно решить проблему, ибо не обеспечит необходимого количества мест для всех детей микрорайона. К тому же жилой дом со встроенным детским садом занимает практически весь участок, на котором мог бы разместиться предусмотренный проектом детский сад на 200 мест. Конечно, мы без проблем справимся с поставленной задачей, но такие микросадики будут носить статус частных дошкольных учреждений. Думаю, их можно рассматривать как альтернативу при наличии полноценного детского сада с бассейном и другими удобствами для детей. Помимо прочего, возникнут проблемы у жильцов, которые купят квартиры, расположенные над таким детсадом. Поэтому лично я за полноценные детские комплексы, которые имеются в проекте каждого нового микрорайона, — говорит Сергей Кривошеев.
Что касается масштабного строительства в Гомеле, то оно начнется в следующем году, когда приступят к реализации проекта «Шведская горка» (микрорайон № 59). Размещаться он будет южнее гормолзавода, за областной больницей на берегу реки.
В институте «Гомельгражданпроект» сообщили, что первый проект этого микрорайона разработан архитекторами института еще в доперестроечные годы, составлена и рабочая документация. Более того, выполнен намыв пойменных земель, причем намывали согласно проекту поднимающимися террасами: от реки планировалось строить 3 — 4-этажные здания, за ними — более высокие, завершали архитектурный ансамбль 18-этажные дома. Это был шикарный проект. Но грянула перестройка со всеми вытекающими отсюда последствиями, и реализовать его не удалось. Зато остался намыв.
В новом проекте, который разработан два года назад и прошел экспертизу, террасы уже не предусматриваются, площадку решили выровнять, дабы избежать лишних затрат.
Можно было приступать к строительству, но пошла новая волна: «Давайте застраивать Березки». БелНИИПградостроительства даже разработал проект этой застройки (об этом чуть позже). Одновременно пошла работа по реконструкции улицы Барыкина и строительству нового моста по улице Полесской, старый путепровод уже не выдерживал нагрузок.
Эти проекты были весьма необходимыми и затратными, у города оказалось недостаточно средств, чтобы приступить к строительству 59-го микрорайона, который привлекателен своим расположением и тем, что необходимая инфраструктура уже есть в соседних микрорайонах (поблизости находятся школы, магазины), магистральная сеть.
— Транспортное сообщение мы запроектировали от развязки с АЗС по улице 60 лет СССР мимо гаражей и гормолзавода на 59-й микрорайон и дальше с перспективой на Южный, который, согласно проекту, включает в себя 4 микрорайона — 55-й, 56-й, 57-й и 58-й, — рассказал главный инженер проектов института «Гомельгражданпроект» Олег Сметанко. — Южный будет большим жилым районом типа Волотовы, площадью более полутора миллионов квадратных метров. К слову, до перестройки был начат намыв его первой очереди — 55-го и 56-го микрорайонов.
— Намыв — это наше знаменитое ноу-хау. Под намыв высотой 6 метров использовались бросовые пойменные земли, непригодные для сельхозугодий. Представьте, что было бы с городом, если бы не намытая Волотова? — говорит Сергей Кривошеев. — Южный — также шикарный проект, который, пусть и в отдаленной перспективе, но украсит наш город. Он опять же приближен к существующей инфраструктуре, рядом 52-й и 53-й микрорайоны, кольцевая дорога, детсады, школы. Расположен в прекрасных природных и экологических условиях для жилья — вдоль реки, близко магистральные инженерные коммуникации. Его строительство заложено еще генпланом 1976 года.
Что касается Березок, то мы изначально понимали, что это миф. Согласно схеме, разработанной институтом БелНИИ градостроительства, к 2030 году численность населения в этом новом районе, расположенном за чертой города, должна составить 150 тысяч — почти два Жлобина! То есть каждый третий гомельчанин будет жить в Березках!
При беглом рассмотрении этой схемы сразу стало понятно, что не решена транспортная проблема — связь района с городом. Мы сразу сказали, что решить ее нереально: тысяч 120 (без учета стариков и детей) должны каждое утро приехать в Гомель на работу и вечером — обратно. Получается, что из Березок транспортный поток будет направлен на перекресток Советской — Хатаевича, а это значит, что пробка будет стоять до самой реки. Оппоненты говорят нам, что в Березках есть железная дорога на Брянск и по ней можно пустить городскую электричку. Ну, допустим. На этой электричке 120 тысяч людей приедут на вокзал, а дальше куда? Где взять столько автобусов и троллейбусов, чтобы они могли разъехаться? Но самое главное, туда надо проложить теплотрассу через реку Сож и ее пойму протяженностью приблизительно 14 километров, а это — миллиарды.
К счастью, идея заглохла как несовременная и сложная для реализации. А Южный будет престижным спальным районом: и близко к центру, и на природе.
К слову, любопытный факт о намывных территориях. Лет 40 назад Анатолий Сергеевич Карамышев, возглавлявший институт «Гомельгражданпроект», кандидатскую защитил по этой теме и даже премию Совета Министров БССР получил, а гомельчане получили новый район Волотова, без которого трудно представить современный Гомель. Раньше только Украина использовала подобный метод. Гомель — первый из городов Беларуси пошел по такому пути. И вот вслед за Волотовой — новые проекты на намыве: Шведская горка, Южный, Плесы.
В этом году, отмечают архитекторы, не было какого-то масштабного строительства: в основном достраиваются дома в микрорайонах № 16, 19, 20А, 21. В 19-м микрорайоне уже есть школа и детсад. В остальных инфраструктуры еще нет. Ни в одном из новых микрорайонов пока не ведется речь о строительстве многоуровневых паркингов, предусмотренных проектом. Сложно найти для этих целей инвесторов, хотя в Минске, насколько известно, паркинги строятся за бюджетные средства.
Жители 104-го микрорайона обеспокоены тем, что до сих пор не приступили к строительству детского сада, которое должно было начаться еще в 2011 году, а также школы.
— Дело в том, что объекты социального назначения строятся на бюджетные целевые средства, поэтому все зависит от финансирования. Сейчас идет строительство школы в микрорайоне № 21, рассчитанной на 765 учащихся. Ее стоимость на начало года составляла 123 миллиарда рублей, — сообщил заместитель директора по строительству УКП «УКС Гомельского горисполкома» Александр Шишкевич. — В прошлом году разработана проектно-сметная документация детского сада в микрорайоне № 104. Если поступят средства на его строительство, за нами дело не станет. О школе в микрорайоне № 104 пока ничего сказать не могу.
Заместитель директора института «Гомельгражданпроект», заслуженный архитектор Беларуси Сергей Кривошеев рассказал о том, что сейчас архитекторы решают поставленную задачу — спроектировать жилой дом со встроенным в 1-й этаж детским садом.
— Силами проектной группы Гомельского домостроительного комбината эта работа ведется в крупнопанельном доме серии 152М. Получен заказ на его привязку к микрорайону № 16. Однако при таком решении возникает ряд проблем, на которые следует обратить внимание и решить которые, на мой взгляд, не представляется возможным. Встроенный в две секции дома детский сад получается на 24 места при обслуживающем персонале 11 человек. Это затратно с экономической точки зрения. К тому же в нем отсутствуют музыкальный и гимнастический залы, компьютерный и физиопроцедурный кабинеты, не говоря уже о бассейне. Мы понимаем, что встроенный детский сад — подспорье в решении первоочередных градостроительных задач, но он не может быть инструментом, посредством которого можно решить проблему, ибо не обеспечит необходимого количества мест для всех детей микрорайона. К тому же жилой дом со встроенным детским садом занимает практически весь участок, на котором мог бы разместиться предусмотренный проектом детский сад на 200 мест. Конечно, мы без проблем справимся с поставленной задачей, но такие микросадики будут носить статус частных дошкольных учреждений. Думаю, их можно рассматривать как альтернативу при наличии полноценного детского сада с бассейном и другими удобствами для детей. Помимо прочего, возникнут проблемы у жильцов, которые купят квартиры, расположенные над таким детсадом. Поэтому лично я за полноценные детские комплексы, которые имеются в проекте каждого нового микрорайона, — говорит Сергей Кривошеев.
Что касается масштабного строительства в Гомеле, то оно начнется в следующем году, когда приступят к реализации проекта «Шведская горка» (микрорайон № 59). Размещаться он будет южнее гормолзавода, за областной больницей на берегу реки.
В институте «Гомельгражданпроект» сообщили, что первый проект этого микрорайона разработан архитекторами института еще в доперестроечные годы, составлена и рабочая документация. Более того, выполнен намыв пойменных земель, причем намывали согласно проекту поднимающимися террасами: от реки планировалось строить 3 — 4-этажные здания, за ними — более высокие, завершали архитектурный ансамбль 18-этажные дома. Это был шикарный проект. Но грянула перестройка со всеми вытекающими отсюда последствиями, и реализовать его не удалось. Зато остался намыв.
В новом проекте, который разработан два года назад и прошел экспертизу, террасы уже не предусматриваются, площадку решили выровнять, дабы избежать лишних затрат.
При беглом рассмотрении этой схемы сразу стало понятно, что не решена транспортная проблема — связь района с городом. Мы сразу сказали, что решить ее нереально: тысяч 120 (без учета стариков и детей) должны каждое утро приехать в Гомель на работу и вечером — обратно. Получается, что из Березок транспортный поток будет направлен на перекресток Советской — Хатаевича, а это значит, что пробка будет стоять до самой реки. Оппоненты говорят нам, что в Березках есть железная дорога на Брянск и по ней можно пустить городскую электричку. Ну, допустим. На этой электричке 120 тысяч людей приедут на вокзал, а дальше куда? Где взять столько автобусов и троллейбусов, чтобы они могли разъехаться? Но самое главное, туда надо проложить теплотрассу через реку Сож и ее пойму протяженностью приблизительно 14 километров, а это — миллиарды.
К счастью, идея заглохла как несовременная и сложная для реализации. А Южный будет престижным спальным районом: и близко к центру, и на природе.
К слову, любопытный факт о намывных территориях. Лет 40 назад Анатолий Сергеевич Карамышев, возглавлявший институт «Гомельгражданпроект», кандидатскую защитил по этой теме и даже премию Совета Министров БССР получил, а гомельчане получили новый район Волотова, без которого трудно представить современный Гомель. Раньше только Украина использовала подобный метод. Гомель — первый из городов Беларуси пошел по такому пути. И вот вслед за Волотовой — новые проекты на намыве: Шведская горка, Южный, Плесы. 
Реклама
