Необычный мост возвели военные транспортники через реку Сведь в районе деревни Крапивня

  • 1832
  • Гомельская правда Андрей Медведев
Поделиться
По мосту к черному золоту Заказчиком строительства выступило Светлогорское управление буровых работ объединения «Белоруснефть». По информации заместителя начальника управления Александра Селиванова, в районе слияния рек Сведь и Березина разведаны запасы черного золота, подъезда к которым практически не было, и основным препятствием была именно небольшая речка Сведь. Поскольку сюда необходимо провозить тяжеловесное буровое оборудование, нефтяники обратились к военным с просьбой возвести мост повышенной грузоподъемности. Строительство вел мостовой батальон 36-й дорожно-мостовой бригады транспортных войск Беларуси. Протяженность металлической конструкции моста составляет 55 метров. Он способен выдержать нагрузку до 150 тонн.

По мосту к черному золоту

Заказчиком строительства выступило Светлогорское управление буровых работ объединения «Белоруснефть». По информации заместителя начальника управления Александра Селиванова, в районе слияния рек Сведь и Березина разведаны запасы черного золота, подъезда к которым практически не было, и основным препятствием была именно небольшая речка Сведь. Поскольку сюда необходимо провозить тяжеловесное буровое оборудование, нефтяники обратились к военным с просьбой возвести мост повышенной грузоподъемности. Строительство вел мостовой батальон 36-й дорожно-мостовой бригады транспортных войск Беларуси. Протяженность металлической конструкции моста составляет 55 метров. Он способен выдержать нагрузку до 150 тонн.

Реклама

Для работы сайта используются технические, аналитические и маркетинговые cookie-файлы. Нажимая кнопку «Принять все», Вы даете согласие на обработку всех cookie-файлов Подробнее об обработке
Лента новостей