Течет река, а теплоходов нет

Как повысить эффективность работы речного транспорта? Этот вопрос был главным на состоявшемся в Мозыре совещании с участием руководства Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и речных портов. Принятая в 2003 году программа развития отрасли во многом осталась невыполненной — средств для обновления парка судов было недостаточно. А потому необходимо приложить все усилия, чтобы подобная участь не постигла аналогичную программу развития внутреннего водного и морского транспорта страны на период до 2015 года.
Реальность такова, что водный пассажирский транспорт стал менее востребованным, в том числе и из-за автомобильного бума. А вот в наращивании грузовых перевозок по воде есть еще неиспользованные резервы. Такие перевозки ежегодно планируется увеличить на миллион тонн. Из этого вовсе не следует, что и без того немногочисленные пассажирские судна исчезнут. Акцент предполагается делать на развитие туристической деятельности с использованием этого вида транспорта. А еще более чем на сотню километров увеличить протяженность водных путей на территории республики. Очевидно, эти и другие масштабные планы не осуществить без привлечения инвестиций. Их прежде всего и планируется направить на приобретение новых судов.