Водители Гомельщины рассказали о Сочи
21 марта в Гомель вернулись водители автобусов ОАО «Гомельоблавтотранс», а также автобусных парков № 1 и № 6 областного центра, которые работали на транспортном обслуживании Олимпийских игр в Сочи. Там наши земляки находились с 10 января 2014 года: проходили инструктаж, знакомились со своими маршрутами, так что родные и близкие успели соскучиться.
Перед приходом поезда на перроне собрались встречающие и представители прессы. Вскоре толпа хлынула к девятому вагону. С тяжелыми сумками и сувенирами водители тут же оказывались в объятиях друзей и членов семьи.
Многие водители проживают в неблизких районах Гомельщины, поэтому, едва ступив на перрон, они спешили к туннелю, чтобы не опоздать на
21 марта в Гомель вернулись водители автобусов ОАО «Гомельоблавтотранс», а также автобусных парков № 1 и № 6 областного центра, которые работали на транспортном обслуживании Олимпийских игр в Сочи. Там наши земляки находились с 10 января 2014 года: проходили инструктаж, знакомились со своими маршрутами, так что родные и близкие успели соскучиться.
Перед приходом поезда на перроне собрались встречающие и представители прессы. Вскоре толпа хлынула к девятому вагону. С тяжелыми сумками и сувенирами водители тут же оказывались в объятиях друзей и членов семьи.
Многие водители проживают в неблизких районах Гомельщины, поэтому, едва ступив на перрон, они спешили к туннелю, чтобы не опоздать на автобусы, которые довезут их до дома.
- Наш 125 маршрут был довольно длинным, уступал только 105-му маршруту «Роза Хутор – Центр Сочи», - вспоминает старший группы водителей Александр Гошман. – Мы возили пассажиров от железнодорожного вокзала города Сочи до олимпийских объектов.
Старший группы водителей Александр Гошман
- Как чувствовали себя водители на трассе, одна часть которой проходила под южным солнцем курортного города, а другая – в заснеженных горах?
- Хорошо чувствовали: в Сочи и Адлере наслаждались теплом, а в горы попадали по чистой, ухоженной трассе через туннели. Крутых перевалов на трассе не было. Несмотря на то, что внизу тепло, а вверху – минусовая температура, автобусы отлично себя показали на такой дороге. Когда мы уезжали, оставляли МАЗы в пользование местным водителям, и все старались получить именно наши автобусы: МАЗ-103 и МАЗ-256. В салоне работала система «Говорящий город», которая объявляла остановки. Благодаря этой системе водители учили английский язык. Даже я однажды ехал по маршруту и запомнил, что остановка «Хоста мост» по-английски – «Нosta Bridge». Так что система работала идеально, помогала контактировать с иностранцами. Вначале приходилось, конечно, объясняться жестами, но со временем система «Говорящий город» помогла нам запомнить иностранные названия остановок.
- Победы белорусских олимпийцев не прошли для вас стороной?
- Мы переживали, болели за наших спортсменов. Был такой случай, мы с ребятами пытались пробиться к Дарье Домрачевой за автографом, но из-за того, что там было много таких же желающих, нам это не удалось.
- Вы бывали в Сочи до Олимпийских игр? Как преобразился город?
- Был только в 1990-м году, поэтому не могу сравнивать. Теперь это город с безбарьерной средой: для людей с ограниченными возможностями предусмотрены тактильные указатели, схемы маршрутов общественного транспорта. Все остановки оснащены электронными информационными табло. Работает система «Говорящий город». Отлично развита инфраструктура для достойного приема участников и зрителей Олимпиады из самых далеких уголков планеты.
Перед приходом поезда на перроне собрались встречающие и представители прессы. Вскоре толпа хлынула к девятому вагону. С тяжелыми сумками и сувенирами водители тут же оказывались в объятиях друзей и членов семьи.
Многие водители проживают в неблизких районах Гомельщины, поэтому, едва ступив на перрон, они спешили к туннелю, чтобы не опоздать на автобусы, которые довезут их до дома.
- Наш 125 маршрут был довольно длинным, уступал только 105-му маршруту «Роза Хутор – Центр Сочи», - вспоминает старший группы водителей Александр Гошман. – Мы возили пассажиров от железнодорожного вокзала города Сочи до олимпийских объектов.
Старший группы водителей Александр Гошман
Реклама
Другие статьи раздела
Самое читаемое
-
Змеи Беларуси – кого стоит бояться?
- 15:08
- 04.10.2018
- 237905
-
В Гомеле после капремонта открылось общежитие для студентов медуниверситета
- 15:36
- 29.12.2020
- 196861
-
Сегодня в Гомеле начинают отключать отопление в квартирах
- 09:23
- 04.05.2021
- 160741
-
Блогер-тракторист из Хойников уехал в Латвию, а теперь рассказывает сказки о том, что у него хотели забрать ребенка
- 12:54
- 12.01.2021
- 156139
-
Как мы работаем и отдыхаем в мае
- 10:54
- 01.04.2019
- 145869
-
В Гомельском районе молодожены, возвращаясь со своей свадьбы, спасли пострадавших в ДТП
- 09:47
- 01.10.2019
- 134048
-
КСУП «Агрокомбинат «Холмеч» опираются на профессионализм людей – и это приносит результат
- 17:29
- 26.09.2020
- 125622
-
Кто протягивает руку первым, а кто, здороваясь, извиняется: правила хорошего тона
- 18:47
- 12.02.2017
- 117814
-
В Беларуси на этой неделе ожидается до +20°С
- 14:38
- 29.10.2018
- 115832
-
В Гомеле человек, переболевший COVID-19, стал первым в области донором плазмы с антителами
- 17:19
- 11.05.2020
- 115089



