Фоторепортаж: От бульбы до истории

Из этого фоторепортажа вы узнаете, как можно купить картофель, не выходя из собственного двора, зачем школы работают до позднего вечера и кто разрабатывал дизайн исторического троллейбуса.

Вслед за историческим троллейбусом, который уже почти месяц курсирует по улицам Гомеля, в «Горэлектротранспорте» всерьез задумались о том, чтобы выпустить на линию троллейбус, посвященный истории своего предприятия. Об этом корреспонденту «ГП» рассказал заместитель директора КУП «Горэлектротранспорт» Сергей Лазько. Сейчас идет сбор исторической информации, а ввести в строй оригинальное транспортное средство планируется аккурат к 50-летию выхода первого гомельского троллейбуса на линию. То есть в мае следующего года. Что касается исторического троллейбуса, то его дизайном занималась группа студентов ГГТУ имени П. О. Сухого. Им же принадлежит и авторство идеи. — В этом деле были небольшие организационные сложности, — сказал Сергей Лазько. — Нужно было собрать огромный объем информации, выбрать самое главное, скомпоновать. Бесценную помощь в этом оказали сотрудники музея истории города Гомеля. Исторический троллейбус с 17 сентября этого года работает на маршруте № 1. В салоне пассажиры могут почерпнуть для себя много нового и интересного об истории родного города: как визуально, так и на слух. Николай Чепко (на снимке) работает водителем уже 35 лет, но даже сейчас не расстается со своей советской униформой. Историческому троллейбусу подобная «мелочь» придает еще больший ретро-антураж.   Овощи и фрукты жители Гомеля могут купить, не выходя из собственного двора. В подобной вариации выездной торговли задействовано около 30 машин. Это делается прежде всего для удобства людей, которые в период заготовок часто устремляются на ярмарки в центр города. Хотя нельзя с уверенностью сказать, что продукция на площади Восстания окажется дешевле, чем, к примеру, в Волотове. Разброс цен на картофель по городу вообще довольно большой. Так, неделю назад в одной из палаток по улице Советской килограмм картофеля стоил 1050 рублей. И в то же время во дворе по улице Трудовой, что за драмтеатром, с машины его продавали по 1700 рублей. И это притом, что средняя цена по городу — 1100 — 1500 рублей. Продавщица последнего передвижного пункта (на снимке) заверила, что продает овощи по хорошей цене, если сравнивать с магазинными ценниками, но призналась, что “торговля идет не очень бойко”. Возможно, из-за того, что это невыгодное место, и в более отдаленных районах города ситуация обстояла бы куда лучше.   После одного из заседаний горисполкома принято решение, согласно которому школьные спортзалы должны работать как минимум до 22 часов. В средней школе № 27, к примеру, подобной инициативе властей не удивились. По заверениям директора Светланы Кубышкиной, здесь и раньше до позднего вечера спортивный зал (на снимке) забивался до отказа. — Важную роль играет расположение школы, — уверена она. — Мы находимся в центре города, а плюс ко всему в нашем зале совсем недавно произвели капитальный ремонт. Час аренды этого спортзала обойдется юридическим лицам в 130 тысяч рублей, а физическим — в 89 тысяч рублей.