Проблем меньше и спится легче, или Как экономят на стоянках

Ближе к вечеру парковка возле моего дома переполняется машинами. Когда же свободные места заканчиваются, владельцы оставляют авто прямо на детских площадках. Так что у детей нет другого выхода, как играть возле автомобилей. Одно неосторожное движение — и срабатывает сигнализация. А крик из окна «Не прыгайте возле машин!» заставляет детвору разбегаться в разные стороны. Проблема, где оставить своего железного коня на ночь, возникает у хозяев сразу же после его покупки. Большинство выбирает двор возле подъезда. — Цены на стоянках сейчас заоблачные, — аргументирует одна из жительниц дома № 15 по улице 70 лет БССР. — Моим детям не по карману платить за такую услугу. И потом — вдруг машина понадобится ночью? Не хочется до стоянки 10 минут бежать. А так — вышел, сел и поехал. С таким мнением можно согласиться: удобно, да и цены на автостоянках, действительно, кусаются. Так, за сутки под небом Советского района водители платят от 2,5 до 3 тысяч рублей, Железнодорожного — 3 тысячи, а Центрального — от 3 до 4 тысяч. Выходит, за год автолюбителям нужно выложить больше миллиона. — Даже если цены у нас будут ниже, машин здесь все равно не прибавится, — уверен сторож автостоянки «Спутник» в Советском районе Михаил Суриков. — Для многих опасность угона сейчас уже не аргумент. Украдут у кого-нибудь со двора машину, остальные владельцы пару недель ставят свои на платную стоянку. А потом — опять во дворе. Честно говоря, мне это понятно. Сегодня машины выпускают с таким оборудованием и такими чувствительными сигнализациями, что с помощью простой отвертки не угнать. Знакомые водители с этим согласны. Говорят, ставить автомобиль под окном безопасно: в любой момент можно выглянуть и убедиться в его сохранности. К тому же несколько тысяч в кошельке никогда не бывают лишними. А если машина понравится профессиональным угонщикам, то ее и с автостоянки умыкнут. С другой стороны, проблема с местами для игровых площадок и футбольных полей будто совсем не волнует автолюбителей. Вот какую картину можно наблюдать и в соседнем дворе: одинокая песочница, качели, машины стоят прямо под турниками... Где разгуляться детворе? Почему хозяева оставляют машины в абсолютно неприспособленных для этого местах? — Проблема правильного распределения мест для парковок была, есть и будет, — считает начальник архитектурно-планировочной мастерской института «Гомельгражданпроект» Александр Божченко. — И для того чтобы ее решить, нужно как минимум менять нормы градоустройства, Минздрава, Минприроды и Министерства архитектуры и строительства. То есть, заниматься этим вопросом на уровне Совета Министров. Впрочем, опыт показывает, что при большом желании все можно устроить еще на местном этапе. Именно так поступили жильцы 6-го корпуса МЖК «Солнечный». — Мы разделили детскую площадку и парковку — обустроили их с разных сторон дома. Идею позаимствовали в Екатеринбурге, — рассказывает председатель МЖК Владимир Макаров. — Сначала собрали все необходимые документы и расписки от жильцов, согласных выкупить стояночные места. В итоге получили 41 место на 74 квартиры. Вдобавок по той же схеме увеличили парковку возле дома, но при этом никак не навредили дет­ской площадке. По сравнению с ценами на автостоянках стоимость нашего парковочного места гораздо дешевле. А чтобы с соседних домов не приезжали к нам парковаться, установили специальный дорожный знак. Еще одна причина, по которой машин под окнами становится все больше и больше, — страхование. Многие водители думают, что оно защитит их кошелек от любых неудач. К сожалению, это заблуждение. Из понятия «страховой случай» есть целый ряд исключений. Например, не светят выплаты тем, кто попал в ДТП в нетрезвом виде или под воздействием наркотических средств, а также тем, кто управлял автомобилем без прав. И что в итоге? Сегодня владельцу необходимо потратить слишком много времени и денег, чтобы отвезти машину на стоянку, построить для нее гараж или собраться всем домом и сделать подземную парковку. Правда, это не мешает людям приобретать себе вторые, а то и третьи автомобили, ведь намного легче потом жаловаться на отсутствие места под окном.

Внимание! Штраф!

Как сообщили в управлении ГАИ УВД облисполкома, по статье 18.22 Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь остановка или стоянка транспортного средства с нарушением Правил дорожного движения грозит предупреждением или штрафом в размере одной базовой величины. Действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, — штрафом в размере двух базовых величин.