С ветерком по новым правилам
- 3118
Поделиться
Еще недавно мопед (скутер) был единственным скоростным транспортом, который можно было “оседлать”, не имея водительского удостоверения. Жми на педаль, держи равновесие и с ветерком мчись по шоссе!
По новому законодательству владелец мопеда стал полноправным участником дорожного движения.
Согласно постановлению Совета Министров № 433 “регистрации в регистрационных подразделениях подлежат мопеды, квадроциклы, иные механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт, а также максимальной конструктивной скоростью движения более 50 километров в час”.
Некоторые владельцы подобных средств этому изменению в законе, мягко говоря, не рады. Кто-то считает, что скутер — это скоростной
Еще недавно мопед (скутер) был единственным скоростным транспортом, который можно было “оседлать”, не имея водительского удостоверения. Жми на педаль, держи равновесие и с ветерком мчись по шоссе!
По новому законодательству владелец мопеда стал полноправным участником дорожного движения.
Согласно постановлению Совета Министров № 433 “регистрации в регистрационных подразделениях подлежат мопеды, квадроциклы, иные механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт, а также максимальной конструктивной скоростью движения более 50 километров в час”.
Некоторые владельцы подобных средств этому изменению в законе, мягко говоря, не рады. Кто-то считает, что скутер — это скоростной велосипед. У многих никогда не было водительского удостоверения, а теперь без него никуда.
Но плюсы нововведения очевидны.
Если мопед попадает в ДТП, его водитель может рассчитывать на выплату ущерба страховой компанией. Те, кому доводилось пересекать таможню на своем “железном пони”, сталкивались с трудностями перехода. Зарегистрировать мопед или скутер можно было по желанию в Белорусском обществе автомотолюбителей. Но при пересечении границы номерные знаки, выданные там, не имели юридической силы. Они не соответствовали международным требованиям: на номере должно быть четыре цифры и две буквы.
Владельцы четырехколесного транспорта сейчас облегченно вздохнули: наконец-то ГАИ взяла на контроль мопеды и скутеры. Теперь не получится безнаказанно лихачить на дороге и скрыться в неизвестном направлении без опознавательных знаков.
Все участники дорожного движения обязаны знать азбуку знаков и маневров. Чтобы не быть оштрафованным, необходимо иметь права категории АМ. Возможность управлять мопедом дает водительское удостоверение с любой открытой категорией. Если его нет — нужно получить. Чтобы сдать в ГАИ практический и теоретический экзамен, достаточно самостоятельной подготовки. Не придется оплачивать занятия в автошколе.
Возьмите на заметку: только до 1 августа действует упрощенная система регистрации мопедов и скутеров. Самодельные транспортные средства ставить на учет не нужно. Советуем поспешить тем, у кого нет документов на мопед: таких, как документов завода-изготовителя или справки, выданной таможенными органами. Вам как собственнику достаточно будет указать обстоятельства приобретения вашего транспортного средства: подарили, починили, достался в наследство. С 1 августа требования повысятся, в МРЭО необходимо будет предоставлять паспорт транспортного средства.
По новому законодательству владелец мопеда стал полноправным участником дорожного движения.
Согласно постановлению Совета Министров № 433 “регистрации в регистрационных подразделениях подлежат мопеды, квадроциклы, иные механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт, а также максимальной конструктивной скоростью движения более 50 километров в час”.
Некоторые владельцы подобных средств этому изменению в законе, мягко говоря, не рады. Кто-то считает, что скутер — это скоростной велосипед. У многих никогда не было водительского удостоверения, а теперь без него никуда.
Но плюсы нововведения очевидны.
Если мопед попадает в ДТП, его водитель может рассчитывать на выплату ущерба страховой компанией. Те, кому доводилось пересекать таможню на своем “железном пони”, сталкивались с трудностями перехода. Зарегистрировать мопед или скутер можно было по желанию в Белорусском обществе автомотолюбителей. Но при пересечении границы номерные знаки, выданные там, не имели юридической силы. Они не соответствовали международным требованиям: на номере должно быть четыре цифры и две буквы.
Владельцы четырехколесного транспорта сейчас облегченно вздохнули: наконец-то ГАИ взяла на контроль мопеды и скутеры. Теперь не получится безнаказанно лихачить на дороге и скрыться в неизвестном направлении без опознавательных знаков.
Все участники дорожного движения обязаны знать азбуку знаков и маневров. Чтобы не быть оштрафованным, необходимо иметь права категории АМ. Возможность управлять мопедом дает водительское удостоверение с любой открытой категорией. Если его нет — нужно получить. Чтобы сдать в ГАИ практический и теоретический экзамен, достаточно самостоятельной подготовки. Не придется оплачивать занятия в автошколе.
Возьмите на заметку: только до 1 августа действует упрощенная система регистрации мопедов и скутеров. Самодельные транспортные средства ставить на учет не нужно. Советуем поспешить тем, у кого нет документов на мопед: таких, как документов завода-изготовителя или справки, выданной таможенными органами. Вам как собственнику достаточно будет указать обстоятельства приобретения вашего транспортного средства: подарили, починили, достался в наследство. С 1 августа требования повысятся, в МРЭО необходимо будет предоставлять паспорт транспортного средства. 
Реклама
