Откуда у штрафов ноги растут?

  • 1657
  • Гомельская правда
Поделиться
Ряд изменений, внесенных в Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях и Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях, напрямую коснулись белорусских водителей и пешеходов. Одним из основных новшеств документа является введение ответственности за повторное нарушение некоторых пунктов ПДД в течение года. О наиболее распространенных нарушениях правил дорог и видах административного наказания за них “ГП” рассказали в УГАИ УВД облисполкома. Превышение скорости от 20 до 30 км/ч Было: штраф 35 — 70 тысяч рублей Стало: штраф 35 — 105 тысяч рублей Превышение скорости  на 20 и более км/ч (повторно) Было: штраф 140 — 525 тысяч рублей Стало: штраф 175 — 525 тысяч рублей Нарушение проезда  перекрестков и проезд
Ряд изменений, внесенных в Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях и Процессуально-исполнительный кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях, напрямую коснулись белорусских водителей и пешеходов. Одним из основных новшеств документа является введение ответственности за повторное нарушение некоторых пунктов ПДД в течение года. О наиболее распространенных нарушениях правил дорог и видах административного наказания за них “ГП” рассказали в УГАИ УВД облисполкома. Превышение скорости от 20 до 30 км/ч Было: штраф 35 — 70 тысяч рублей Стало: штраф 35 — 105 тысяч рублей Превышение скорости  на 20 и более км/ч (повторно) Было: штраф 140 — 525 тысяч рублей Стало: штраф 175 — 525 тысяч рублей Нарушение проезда  перекрестков и проезд на красный свет (повторно) Было: такого пункта не было Стало: штраф 105 — 350 тысяч рублей Остановка и стоянка  с нарушением правил дорожного движения Было: предупреждение или штраф 17500 рублей Стало: предупреждение или штраф 35 тысяч рублей Остановка и стоянка с нарушением правил дорожного движения (повторно) Было: ответственности не было Стало: штраф 70 тысяч рублей Нарушение правил остановки и стоянки грузового автомобиля грузоподъемностью свыше 3,5 т Было: такого пункта не было Стало: штраф 175 тысяч рублей Нарушение правил остановки и стоянки грузового автомобиля грузоподъемностью свыше 3,5 т (повторно) Было: такого пункта не было Стало: штраф 350 тысяч рублей Управление автомобилем с неисправными тормозами и стеклоочистителями, неработающими фарами и задними габаритными огнями (повторно) Было: предупреждение или штраф до 105 тысяч рублей Стало: штраф 70 — 175 тысяч рублей Разговор по мобильнику за рулем (повторно) Было: штраф до 70 тысяч рублей Стало: штраф 70 — 280 тысяч рублей Отсутствие договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных за пределами Беларуси Было: штраф 600 тысяч рублей Стало: штраф 700 тысяч рублей Непристегнутый ремень безопасности (повторно) Было: предупреждение или штраф до 35 тысяч рублей Стало: штраф 70 — 175 тысяч рублей К вышесказанному добавим, что за управление авто без наличия полиса обязательного страхования гражданской ответственности нарушителям теперь придется выложить 5 базовых величин (одна базовая величина — 35 тысяч рублей), за невыполнение требования сотрудника милиции об остановке — от 2 до 10, за управление автомобилем лицом, не имеющим при себе необходимых документов, — до 2 базовых величин. За оставление места ДТП водителю грозит штраф в размере от 5 до 25 базовых величин либо лишение прав до двух лет. Что же касается пешеходов и велосипедистов, то игнорирование правил дорог им обойдется от 1 до 3 базовых величин. Ну а если к тому же пешие участники дорожного движения в момент нарушения ПДД находились в нетрезвом состоянии, то сумма штрафа увеличится до 5 базовых величин. Наиболее жесткое наказание ждет водителей, управляющих автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, — штраф от 15 до 35 базовых величин с лишением права вождения на три года.

В тему: В Беларуси планируется ужесточение нормы по уровню алкоголя в крови у водителей

Разговоры о том, что в республике пора изменить допустимый уровень содержания алкоголя в крови с 0,5 промилле до 0,3 идут уже давно. За такое изменение в законе выступают и Минздрав, и МВД. На днях министр внутренних дел Беларуси Анатолий Кулешов заявил, что ввести новшество планируется в этом году. Документ, который предусматривает снижение допустимого уровня содержания алкоголя в крови, уже находится на рассмотрении в Совете Министров. Снижение допустимого уровня позволит значительно сократить число пьяных водителей и уменьшить количество ДТП, уверены сотрудники Госавтоинспекции. В прошлом году только на Гомельщине зарегистрировано 847 дорожно-транспортных происшествий, в которых 166 человек погибли и 862 получили ранения различной степени тяжести. По вине нетрезвых водителей совершено каждое пятое(!) ДТП… Как рассказали в УГАИ УВД облисполкома, к сожалению, не всех водителей, которые в тихом подпитии попадаются сотрудникам ГАИ, можно оштрафовать. Безнаказанными, как правило, остаются те, у кого содержание алкоголя в крови от 0,3 до 0,5 промилле. В то время как водитель, уверены правоохранители, должен садиться за руль абсолютно трезвым.
А как у них: 0 промилле — Россия, Украина, Грузия, Молдова, Азербайджан, Чехия, Швейцария, Венгрия, Словакия, Хорватия 0,2 промилле — Польша, Норвегия, Швеция 0,4 промилле — Литва 0,5 промилле — Латвия, Австрия, Дания, Нидерланды, Германия, Болгария, Бельгия, Италия, Испания, Франция, Финляндия, Португалия, Греция 0,8 промилле — Великобритания, Ирландия, Мальта, Люксембург 0,9 промилле — Кипр

Реклама

Для работы сайта используются технические, аналитические и маркетинговые cookie-файлы. Нажимая кнопку «Принять все», Вы даете согласие на обработку всех cookie-файлов Подробнее об обработке
Лента новостей