Толщиномер краски – это круче, чем детектор лжи

Толщиномер краски – это круче, чем детектор лжи Проблема честности при малярных работах существует, наверное, с момента изобретения краски. Особо это касается окраски металлических поверхностей, где практически невозможно визуально определить, насколько правильно выполнен технологический процесс. Заказчик, принимая большой объем окрашенных поверхностей, невольно задумывается: а вся ли ¬краска использована по назначению? А может часть ушла налево? Или другой случай: соответствует ли ЛКП автомобиля стандарту производителя? Или где-то что-то уже подкрашивалось и замазывалось. Как проверить? Именно для разрешения таких сомнений придуман удивительный прибор – толщиномер ЛКП. Его назначение заключается в проверке толщины лакокрасочных покрытий с точностью до миллиметра, и обмануть этот несложный прибор практически невозможно. Оружие эксперта Область применения данного устройства достаточно широка. С его помощью можно проанализировать толщину следующих покрытий:

• краска;
• ржавчина;
• грунтовка;
• шпатлевка и другие подобные материалы.

Также возможно провести точные исследования таких облицовочных покрытий как:

• пластмасса;
• металл;
• стекла и другой неметаллической облицовки.

Естественно, что толщиномер лакокрасочных покрытий в первую очередь используется оценщиками могущих работать в совершенно разных областях, но которых интересует одно – живые и правдивые факты, а не романтические рассказы впечатлительных лиц. Например, автоэксперт, вооруженный таким детектором правды, всегда определит подвергалась ли машина окраске после завода или нет. И как бы качественно не проводились ремонто-кузовные работы – этого не скроешь. Поэтому обмануть такого специалиста, выдав ему битое авто за непорочную невесту, не получится. Такая же ситуация возникнет и при сдаче строительного объекта, где задействованы большие объемы малярных работ по металлу. Обман с нанесением одного слоя краски, вместо положенных трех, будет вскрыт мгновенно и наказан незамедлительно. На все случаи жизни Все приборы измеряющие толщину краски делятся на три модельных ряда: • Устройства, основанные на использовании вихревых токов создаваемых встроенной индуктивной катушкой. Работают они на немагнитных металлических основаниях, в свою очередь имеющих немагнитное покрытие. Имеют индекс "N" (Non Ferr - цветмет). • Магнитные приборы, работающие либо по магнитноиндуктивной схеме, либо по магнитоотрывной – в зависимости от типа замеров. Сам принцип работы основан на замере силы отрыва магнита от проверяемого покрытия. Обозначены индексом "F" (Ferr - чермет). • Ну и, наконец, комбинированные модели. Работают на всех видах металла: магнитного и немагнитного. Сами определяют тип поверхности и соответственно включают требуемый режим проверки. Им присвоен индекс "FN". Существует еще два типа толщиномеров, менее распространенных, но не менее полезных: 1. Ультразвуковые цифровые устройства. Измеряют толщину как основания, так и покрытия. Используют ультразвуковой датчик. Самые дорогие измерители. 2. Механический контроллер толщины. Прибор быстрой проверки. Проводит замеры на еще не схватившихся покрытиях. То есть, предназначен для оперативного контроля в процессе окраски. В общем, можно сделать вывод, что наличие такого прибора значительно облегчает жизнь разного рода экспертов и в той же мере ее усложняет для любителей обмануть ближнего своего. Следовательно, ответ на извечный вопрос: "а оно мне надо?" – один – должен быть!