Какие бывают радиаторы охлаждения двигателя?

Чтобы правильно обслуживать, эксплуатировать и заменять радиаторы, необходимо разбираться в их видах и других нюансах. Специалисты Vehicle.by рассказывают об особенностях устройства радиаторов охлаждения двигателя.

Что такое радиатор и какова его роль в устройстве автомобиля?

Для обеспечения полноценной бесперебойной работы мотора основополагающую роль играет регулярное охлаждение. Подобные механические задачи возложены на радиатор.

Радиатор – узел, совершающий постоянный теплообмен за счет рассеивания тепла. Он работает по принципу отдачи избыточного тепла в воздух, чем позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя.

Радиатор для охлаждения мотора состоит их рабочей части, обеспечивающей охлаждение, а также двух бачков. Охлаждающая жидкость поступает сверху вниз из водяной рубахи. Далее происходит основной процесс охлаждения до необходимого показателя, а после жидкость возвращается непосредственно в сам мотор.

Рабочую часть производят из легких металлов, которые могут обеспечить максимальную теплопроводность и позволяют наиболее эффективно охлаждать специальную жидкость.

Но, как и любое устройство в автомобиле, радиаторы по истечению некоторого времени изнашивают свой рабочий ресурс, потому требуют замены. Для того чтобы не ошибиться в выборе и приобрести качественный агрегат, следует доверять проверенным брендам из прогрессивных стран: Германии, Дании, Франции, Англии, США, Тайваня и Китая. Среди качественных изделий можно отметить: Diesel Technic, Valeo, TYG, Ossca, Behr-Hella, Blue Print, TYC, Sat AVA, Delphi, CSF, Nissens.

Виды систем

Охлаждение мотора производится с помощью нескольких основных видов узлов:

• жидкостном или водяном;

• воздушном.

Воздушные приборы чаще всего устанавливают в мотоциклы и мопеды. Также их можно встретить и в авто с малой мощностью.

Охлаждение водяным методом является наиболее распространенным. Оно более эффективно в применении к мощным двигателям, потому практически все существующие модели авто оснащены подобными агрегатами.

Радиаторы охлаждения различают и по иным принципам. Существует три наиболее распространенных типа:

1. Трубчато-пластинчатые, которые производятся из алюминия в сборке.

2. Трубчато-ленточные, изготавливаемые из сплава меди и латуни по методу пайки.

3. Трубчато-ленточные из медно-латунного сплава, производятся методом спаивания.

Радиатор охлаждения является один из важнейших узлов, напрямую влияющим на рабочие свойства двигателя. Основной его задачей является обеспечение рабочей температуры для мотора 85-100 градусов. Важно подбирать качественный агрегат, который будет работать без сбоев, поскольку из-за перегревов отдельные детали двигателя могут быстрее изнашиваться, а при постоянных перегревах, может потребоваться дорогостоящий капитальный ремонт мотора.