Вагончик тронется

Гомельский вагоноремонтный завод рассматривает возможность создания совместного предприятия с Казахстаном. Дело в том, что на сегодняшний день там 70% вагонного парка безнадежно устарело. Поэтому создание на территории этой страны сборочного и ремонтного производств позволит реконструировать старые пассажирские вагоны. Это обойдется в два раза дешевле покупки новых. Срок службы модернизированного вагона — примерно 15 лет.