Белорусская железная дорога проводит обновление подвижного состава
- 1369
Поделиться
Обновление подвижного состава — один из инвестиционных проектов Белорусской железной дороги. В прошлом году для перевозки пассажиров были приобретены электропоезда региональных линий ЭП производства одной швейцарской компании «Stadler Bussnang AG», а также отечественные дизель-поезда ДП1 (производитель ОАО «Белкоммунмаш»). Для развития грузовых перевозок закупались электровозы БКГ1 производства Датунского электровозостроительного завода. Продолжена реализация проекта по изготовлению в локомотивном депо Лида маневровых локомотивов серии ТМЭ, которых уже собрано около полутора десятка.
В настоящее время в столичном депо создана техническая база обслуживания электропоездов городских и региональных линий, а в локомотивном депо Калинковичи — база для обслуживания дизель — поездов серии ДП1.
В прошлом году Белорусская
Обновление подвижного состава — один из инвестиционных проектов Белорусской железной дороги. В прошлом году для перевозки пассажиров были приобретены электропоезда региональных линий ЭП производства одной швейцарской компании «Stadler Bussnang AG», а также отечественные дизель-поезда ДП1 (производитель ОАО «Белкоммунмаш»). Для развития грузовых перевозок закупались электровозы БКГ1 производства Датунского электровозостроительного завода. Продолжена реализация проекта по изготовлению в локомотивном депо Лида маневровых локомотивов серии ТМЭ, которых уже собрано около полутора десятка.
В настоящее время в столичном депо создана техническая база обслуживания электропоездов городских и региональных линий, а в локомотивном депо Калинковичи — база для обслуживания дизель — поездов серии ДП1.
В прошлом году Белорусская железная дорога провела большую работу по замене дизельных двигателей на более экономичные в тепловозах серии 2ТЭ10, где кабины машиниста оборудованы новыми унифицированными пультами управления.
Реклама
