Белорусская стальная магистраль ведет обоснование инвестирования строительства полесской железной дороги

О ней жители полесской глубинки мечтали давно. И разговоры такие периодически поднимались, затихая после подсчета коэффициента полезного действия такой железки: очень дорогой проект. Вот и на недавней пресс-конференции Президента Александра Лукашенко прозвучал этот наболевший вопрос. Глава государства поручил еще раз просчитать целесообразность такого строительства. Как проинформировали в пресс-службе Белорусской железной дороги, в ближайшее время будут проанализированы геологические и технические параметры проектирования новой железнодорожной линии, прогнозные показатели ее грузопотоков. По приблизительным подсчетам, это могут быть ежегодные перевозки около 3,2 миллиона тонн бурого угля, 4 миллиона тонн камнепродукции, полмиллиона тонн торфа и около 1,2 миллионов тонн народнохозяйственных грузов. Плюс пассажирские перевозки — поблизости полесской железки находится 14 населенных пунктов. Проектируемая железная дорога, протяженностью в сто километров, свяжет между собой населенные пункты Лельчицкого и Мозырского районов. По предварительным расчетам, там будут построены 4 станции: Глушкевичи, Милашевичи, Лельчицы и Михалки. Однако эта дорога будет построена в том случае, когда она станет прибыльной. Предварительная смета этой великой стройки и эффективность вложенных инвестиций будет оценена к октябрю.