Двигатель пошел в разнос
- 5928
Поделиться
Вечером 9 октября, жители домов по улице Головацкого (19 микрорайон) стали свидетелями густой дымовой завесы. Источником дыма стал автомобиль KIA Sorento. Поначалу казалось, что горит сам автомобиль. Но оказалось, что дым валил только из выхлопной трубы. Как пояснили автолюбители, «двигатель пошел в разнос».
Видео (автор — v82465):
[youtube]-Xzz_CnwrDE[/youtube]
Виталий Деркач, пользователь сайта onliner.by, говорит: «Когда происходит поломка турбины в автомобиле, масло поступает в двигатель, который начинает работать на масле. При выключении зажигания автомобиль не глохнет, двигатель идет вразнос, из выхлопной трубы валит такой дым, что ощущение, будто автомобиль горит. Нужно поднять капот и закрыть рукой патрубок воздушного фильтра. Можно заглушить и передачей, если
Вечером 9 октября, жители домов по улице Головацкого (19 микрорайон) стали свидетелями густой дымовой завесы. Источником дыма стал автомобиль KIA Sorento. Поначалу казалось, что горит сам автомобиль. Но оказалось, что дым валил только из выхлопной трубы. Как пояснили автолюбители, «двигатель пошел в разнос».
Видео (автор — v82465):
[youtube]-Xzz_CnwrDE[/youtube]
Виталий Деркач, пользователь сайта onliner.by, говорит: «Когда происходит поломка турбины в автомобиле, масло поступает в двигатель, который начинает работать на масле. При выключении зажигания автомобиль не глохнет, двигатель идет вразнос, из выхлопной трубы валит такой дым, что ощущение, будто автомобиль горит. Нужно поднять капот и закрыть рукой патрубок воздушного фильтра. Можно заглушить и передачей, если механика. Правда, бывали случаи, что разрывало сцепление, а в данной машине АКПП, и только перекрыв патрубок, можно было решить проблему».
В МЧС дали такой комментарий: «Едва ли человек, у которого загорелся автомобиль, в состоянии за несколько секунд точно оценить обстановку и понять причину проблемы. Именно потому рекомендации МЧС по первым действиям в случае возгорания автомобиля носят общий характер: попытаться заглушить двигатель, набрать 101 и сообщить о ситуации, одновременно с этим взять огнетушитель и подойти к капоту. Если из-под капота идет дым — открывать его нельзя, иначе приток воздуха вызовет еще большее возгорание. Если дыма нет — нужно сбросить клеммы с аккумулятора. Потом необходимо отойти от машины на 15 метров и вывести из этой зоны людей. Вероятность того, что описанный выше способ поможет решить эту конкретную проблему, велика, однако риск вспышки паров топлива, выброса масла и любого другого непредвиденного развития событий гораздо выше».
Видео (автор — v82465):
[youtube]-Xzz_CnwrDE[/youtube]
Виталий Деркач, пользователь сайта onliner.by, говорит: «Когда происходит поломка турбины в автомобиле, масло поступает в двигатель, который начинает работать на масле. При выключении зажигания автомобиль не глохнет, двигатель идет вразнос, из выхлопной трубы валит такой дым, что ощущение, будто автомобиль горит. Нужно поднять капот и закрыть рукой патрубок воздушного фильтра. Можно заглушить и передачей, если механика. Правда, бывали случаи, что разрывало сцепление, а в данной машине АКПП, и только перекрыв патрубок, можно было решить проблему».
В МЧС дали такой комментарий: «Едва ли человек, у которого загорелся автомобиль, в состоянии за несколько секунд точно оценить обстановку и понять причину проблемы. Именно потому рекомендации МЧС по первым действиям в случае возгорания автомобиля носят общий характер: попытаться заглушить двигатель, набрать 101 и сообщить о ситуации, одновременно с этим взять огнетушитель и подойти к капоту. Если из-под капота идет дым — открывать его нельзя, иначе приток воздуха вызовет еще большее возгорание. Если дыма нет — нужно сбросить клеммы с аккумулятора. Потом необходимо отойти от машины на 15 метров и вывести из этой зоны людей. Вероятность того, что описанный выше способ поможет решить эту конкретную проблему, велика, однако риск вспышки паров топлива, выброса масла и любого другого непредвиденного развития событий гораздо выше». 
Реклама
