Есть Евро-5

Как экономически противостоять “нефтяным” и “газовым” войнам, возникающим уже с настораживающей регулярностью? На этот чрезвычайно актуальный для нашей страны вопрос ответ однозначный: совершенствовать производство, чтобы выпускать высококачественную и конкурентоспособную на внешних рынках продукцию. Именно по такому пути идет передовое в своей отрасли предприятие — ОАО “Мозырский нефтеперерабатывающий завод”. Еще одним шагом на масштабном пути технического перевооружения стал ввод в эксплуатацию установки гидрообессеривания бензина каталитического крекинга. Как и планировалось, в назначенный срок. Об этом журналистам республиканских и региональных СМИ сообщил генеральный директор ОАО Анатолий Куприянов (на снимке). Журналистов интересовало все: мощность, технические характеристики, условия и эффективность работы нового объекта.
Как рассказал Анатолий Куприянов, инвестиционный проект по строительству установки гидрообессеривания бензина (стоимостью около 100 миллионов долларов) является составной частью комплексного плана по техническому перевооружению гиганта отечественной нефтеперерабатывающей промышленности. Подобной установки на аналогичных предприятиях в других странах СНГ еще нет. Ее мощность — 1 миллион 50 тысяч тонн бензина в год.
Впечатляют не только возможности нового объекта, но и сам вид новостройки. Серебристо-голубое сооружение смотрится насколько сложно (одних только труб тридцать километров), настолько и изящно. Это уже четвертый сложнейший и совершеннейший в своем ряду объект за тридцать лет работы на предприятии начальника комплекса установок каталитического крекинга Ростислава Басика.
— В чем же преимущество новостройки?
— В возможности обеспечивать выпуск автомобильных бензинов с низким содержанием серы и высоким октановым числом. Введение в строй нового оборудования позволит впервые получить отечественный высокооктановый автомобильный бензин, соответствующий экологическим нормам стандарта Евро-5.
После прокачки бензина по коммуникациям и резервуарам уже в августе новый продукт поступит на внутренний рынок. Анатолий Куприянов подчеркнул, что их предприятие не заинтересовано в том, чтобы значительно поднимать цены на готовый продукт для отечественных потребителей, и выпуск его будет обеспечивать минимальную рентабельность. Основное же количество бензина стандарта Евро-5 предназначено на экспорт.
В 2009 году завод переработал 10,95 миллиона тонн нефти. Сейчас загрузка заводских мощностей составляет 67%. К июню выпуск товарной продукции в сравнении с прошлым годом за это же время составит 81%. Несмотря на трудности, вызванные изменением условий поставок российской нефти, продолжаются модернизация и реконструкция предприятия. По словам генерального директора НПЗ, в четвертом квартале нынешнего года должна быть введена в эксплуатацию установка по производству водорода. К этому же сроку планируется завершить и общестроительные работы по установке гидроочистки дизельного топлива мощностью в три миллиона тонн топлива в год. Введение ее в строй позволит выпускать все дизтопливо в соответствии со стандартом Евро-5. И это тоже новые перспективы для “Мозырского нефтеперерабатывающего завода” на внешних рынках.