В Германии представили самую быструю в мире BMW M8, она быстрее Porsche 911 Turbo S
- 4497
- 19:16
- 18.05.2020
Поделиться
"Заряженное" купе BMW M8 — плод работы немецкого тюнинг-ателье Manhart.
"Заряженное" купе BMW M8 — плод работы немецкого тюнинг-ателье Manhart.
Би-турбо "восьмерку" объемом 4,4 литра мощностью 625 л.с. (750 Нм) снабдили новыми турбокомпрессорами, интеркулером, прошивкой блока управления и выпускной системой без катализатора. В итоге отдача двигателя возросла до 823 л.с. и 1050 Нм крутящего момента.
Вместо штатной подвески на автомобиль поставили амортизаторы KW с возможностью уменьшения клиренса на 30 мм, пишет motor.
Машину выкрасили в фирменный черный с золотым, она получила карбоновый сплиттер на переднем бампере, диффузор и спойлер из углеродного волокна, 100-миллиметровые наконечники выхлопной системы и диски размером 21 дюйм на низкопрофильных разношироких шинах — 265/30 R21 спереди и 305/25 R21 сзади.
Логотипы BMW заменили на лейблы Manhart и снаружи, и внутри. В интерьере появилось много элементов под карбон.
После тюнинга M8 набирает 100 км/ч за 2,6 секунды и это на 0,1 секунды быстрее нового 650-сильного купе Porsche 911 Turbo S. До 200 км/ч автомобиль разгоняется за 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 311 км/ч.
Стоимость "заряженного" BMW не называется. Но, например, форсировка Audi RS6 до 1010 лошадиных сил и 1250 Нм от ателье Wheelsandmore стоит около 40 тысяч евро.
Би-турбо "восьмерку" объемом 4,4 литра мощностью 625 л.с. (750 Нм) снабдили новыми турбокомпрессорами, интеркулером, прошивкой блока управления и выпускной системой без катализатора. В итоге отдача двигателя возросла до 823 л.с. и 1050 Нм крутящего момента.
Вместо штатной подвески на автомобиль поставили амортизаторы KW с возможностью уменьшения клиренса на 30 мм, пишет motor.
Машину выкрасили в фирменный черный с золотым, она получила карбоновый сплиттер на переднем бампере, диффузор и спойлер из углеродного волокна, 100-миллиметровые наконечники выхлопной системы и диски размером 21 дюйм на низкопрофильных разношироких шинах — 265/30 R21 спереди и 305/25 R21 сзади.
Логотипы BMW заменили на лейблы Manhart и снаружи, и внутри. В интерьере появилось много элементов под карбон.
После тюнинга M8 набирает 100 км/ч за 2,6 секунды и это на 0,1 секунды быстрее нового 650-сильного купе Porsche 911 Turbo S. До 200 км/ч автомобиль разгоняется за 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 311 км/ч.
Стоимость "заряженного" BMW не называется. Но, например, форсировка Audi RS6 до 1010 лошадиных сил и 1250 Нм от ателье Wheelsandmore стоит около 40 тысяч евро.
Реклама
