Требование об обязательном оснащении транспортных средств в ЕАЭС тревожной кнопкой вступает в силу
Требование об обязательном оснащении транспортных средств в ЕАЭС тревожной кнопкой вступает в силу
Требование об обязательном оснащении транспортных средств в странах Евразийского экономического союза устройствами вызова экстренных оперативных служб вступает в силу с 1 января 2017 года. Это предусмотрено техническим регламентом ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств», сообщает БелТА.
Требование об обязательном оснащении транспортных средств в странах Евразийского экономического союза устройствами вызова экстренных оперативных служб вступает в силу с 1 января 2017 года. Это предусмотрено техническим регламентом ЕАЭС «О безопасности колесных транспортных средств», сообщает БелТА.
«Речь идет о машинах, выпускаемых в ЕАЭС и принадлежащих к типу, оценка соответствия которого не была проведена до названной даты, — пояснили в Евразийской экономической комиссии. — Требование не распространяется на автомобили, находившиеся в эксплуатации до вступления в силу новой нормы».
Как отметил член Коллегии (министр) по техническому регулированию ЕЭК Валерий Корешков, обязательная установка на автотранспорте такого оборудования является важным этапом проводимой ЕЭК совместно с государствами союза работы по дальнейшему повышению безопасности колесных транспортных средств. В случае аварии установленное на машине оборудование в автоматическом режиме или при нажатии тревожной кнопки информирует соответствующие службы. Получив сигнал, они максимально быстро направляют свои бригады, в том числе медицинскую, на место происшествия. Соблюдается правило так называемого «золотого часа», когда пострадавший имеет наибольшие шансы на выживание. «Оперативное оказание медпомощи и сохранение жизней, собственно, и является главной целью создания национальных систем вызова экстренных служб в союзных странах», — подчеркнули в ЕЭК.
Большинство типов транспортных средств, выпускаемых в обращение в государствах ЕАЭС, прошли подтверждение по новым требованиям. Так, по информации Минпромторга России, к 20 декабря 2016 года все основные автомобильные бренды — от массового сегмента (LADA, Hyundai, KIA, Renault, Volkswagen и др.) до премиального (BMW, Mercedes, Porsche, Bentley, Rolls Royce и др.), поставляющие свою продукцию в союз, завершили либо завершают оснащение автомобилей тревожной системой.
В отношении машин, ввозимых физическими лицами из третьих стран, будут действовать те же требования. Гражданам, желающим в частном порядке ввезти в ЕАЭС после 1 января 2017 года транспорт (как новый, так и бывший в употреблении), необходимо помнить, что, например, легковой автомобиль должен иметь встроенную работоспособную систему вызова экстренных оперативных служб.
«Речь идет о машинах, выпускаемых в ЕАЭС и принадлежащих к типу, оценка соответствия которого не была проведена до названной даты, — пояснили в Евразийской экономической комиссии. — Требование не распространяется на автомобили, находившиеся в эксплуатации до вступления в силу новой нормы».
Как отметил член Коллегии (министр) по техническому регулированию ЕЭК Валерий Корешков, обязательная установка на автотранспорте такого оборудования является важным этапом проводимой ЕЭК совместно с государствами союза работы по дальнейшему повышению безопасности колесных транспортных средств. В случае аварии установленное на машине оборудование в автоматическом режиме или при нажатии тревожной кнопки информирует соответствующие службы. Получив сигнал, они максимально быстро направляют свои бригады, в том числе медицинскую, на место происшествия. Соблюдается правило так называемого «золотого часа», когда пострадавший имеет наибольшие шансы на выживание. «Оперативное оказание медпомощи и сохранение жизней, собственно, и является главной целью создания национальных систем вызова экстренных служб в союзных странах», — подчеркнули в ЕЭК.
Большинство типов транспортных средств, выпускаемых в обращение в государствах ЕАЭС, прошли подтверждение по новым требованиям. Так, по информации Минпромторга России, к 20 декабря 2016 года все основные автомобильные бренды — от массового сегмента (LADA, Hyundai, KIA, Renault, Volkswagen и др.) до премиального (BMW, Mercedes, Porsche, Bentley, Rolls Royce и др.), поставляющие свою продукцию в союз, завершили либо завершают оснащение автомобилей тревожной системой.
В отношении машин, ввозимых физическими лицами из третьих стран, будут действовать те же требования. Гражданам, желающим в частном порядке ввезти в ЕАЭС после 1 января 2017 года транспорт (как новый, так и бывший в употреблении), необходимо помнить, что, например, легковой автомобиль должен иметь встроенную работоспособную систему вызова экстренных оперативных служб.
Реклама
Другие статьи раздела
Самое читаемое
-
С 1 января меняется график работы подразделений ГАИ УВД облисполкома
- 17:06
- 28.12.2017
- 59584
-
Пять самых надежных автомобилей старше 10 лет по мнению немецких экспертов
- 19:46
- 23.11.2018
- 56415
-
Техосмотр: пройти или оплатить штраф?
- 16:19
- 21.01.2018
- 54308
-
Эксперты назвали самые беспроблемные автомобили
- 15:25
- 27.05.2018
- 45007
-
Упрощена процедура госрегистрации и снятия с учета автомобилей
- 15:06
- 30.10.2018
- 27907
-
Что должно быть в автомобильной аптечке с 1 января 2017 года?
- 14:21
- 21.12.2016
- 26152
-
Стационарные радары: не спрятаться, не скрыться
- 09:39
- 10.12.2015
- 25475
-
Госавтоинспекция проводит профилактические мероприятия под названием «Гостехосмотр»
- 20:15
- 06.09.2018
- 23476
-
В Гомельской области организуют видеонаблюдение для выявления нарушений проезда перекрестков
- 18:03
- 07.12.2018
- 23174
-
Айтишник из Жлобина собрал Волгу-лоурайдер своими руками
- 17:21
- 10.09.2016
- 17940



