Названа страна, где в апреле не продали ни одного автомобиля
Когда вы читаете новости о падении автомобильного рынка в той или иной стране, не переживайте, а сразу вспоминайте Индию, которая установила в апреле антирекорд: в прошлом месяце там не было продано ни одного автомобиля.
Когда вы читаете новости о падении автомобильного рынка в той или иной стране, не переживайте, а сразу вспоминайте Индию, которая установила в апреле антирекорд: в прошлом месяце там не было продано ни одного автомобиля.
Этот период можно назвать весной катастрофы, вызванной пандемией COVID-19. Такая ситуация в автомобильной истории Индии сложилась впервые. Частично спасает только экспорт и сельскохозяйственная техника.
Как сообщает Business Today, например, Maruti Suzuki не продала ни одной легковой машины внутри страны, 632 автомобиля отправила в другие страны. Ещё один крупный производитель Mahindra & Mahindra экспортировала немногим больше - 733 авто, но смогла реализовать также 4 716 тракторов.
Издание отмечает, что ситуация не может не сказаться на бюджете страны, так как налоги с продаж автомобилей приносят порядка 280 миллиардов рупий в год. Почему говорят о потерях за год, когда речь идёт об одном месяце? Все представители отрасли, задействованные в производстве автомобилей и комплектующих, а также в логистических операциях едины в своём мнении: восстановление будет происходить медленно, и этот процесс только-только начинается.
Этот период можно назвать весной катастрофы, вызванной пандемией COVID-19. Такая ситуация в автомобильной истории Индии сложилась впервые. Частично спасает только экспорт и сельскохозяйственная техника.
Как сообщает Business Today, например, Maruti Suzuki не продала ни одной легковой машины внутри страны, 632 автомобиля отправила в другие страны. Ещё один крупный производитель Mahindra & Mahindra экспортировала немногим больше - 733 авто, но смогла реализовать также 4 716 тракторов.
Издание отмечает, что ситуация не может не сказаться на бюджете страны, так как налоги с продаж автомобилей приносят порядка 280 миллиардов рупий в год. Почему говорят о потерях за год, когда речь идёт об одном месяце? Все представители отрасли, задействованные в производстве автомобилей и комплектующих, а также в логистических операциях едины в своём мнении: восстановление будет происходить медленно, и этот процесс только-только начинается.
Реклама
Другие статьи раздела
Самое читаемое
-
С 1 января меняется график работы подразделений ГАИ УВД облисполкома
- 17:06
- 28.12.2017
- 59584
-
Пять самых надежных автомобилей старше 10 лет по мнению немецких экспертов
- 19:46
- 23.11.2018
- 56415
-
Техосмотр: пройти или оплатить штраф?
- 16:19
- 21.01.2018
- 54308
-
Эксперты назвали самые беспроблемные автомобили
- 15:25
- 27.05.2018
- 45007
-
Упрощена процедура госрегистрации и снятия с учета автомобилей
- 15:06
- 30.10.2018
- 27907
-
Что должно быть в автомобильной аптечке с 1 января 2017 года?
- 14:21
- 21.12.2016
- 26151
-
Стационарные радары: не спрятаться, не скрыться
- 09:39
- 10.12.2015
- 25475
-
Госавтоинспекция проводит профилактические мероприятия под названием «Гостехосмотр»
- 20:15
- 06.09.2018
- 23476
-
В Гомельской области организуют видеонаблюдение для выявления нарушений проезда перекрестков
- 18:03
- 07.12.2018
- 23174
-
Айтишник из Жлобина собрал Волгу-лоурайдер своими руками
- 17:21
- 10.09.2016
- 17940



