МАЗ разрабатывает модели электробусов
Минский автомобильный завод разрабатывает модели электробусов, сообщил журналистам начальник отдела компоновки автобусов МАЗ, ведущий разработчик автобуса МАЗ 303 третьего поколения Иван Войтешонок, передает корреспондент БЕЛТА.
Минский автомобильный завод разрабатывает модели электробусов, сообщил журналистам начальник отдела компоновки автобусов МАЗ, ведущий разработчик автобуса МАЗ 303 третьего поколения Иван Войтешонок, передает корреспондент БЕЛТА.
"Мы разрабатываем электробус с батареями на крыше, для чего нужен усиленный каркас", - отметил Иван Войтешонок.
Он не стал раскрывать особенности новинки, поскольку еще не создан опытный образец. Но до конца года разработчики рассчитывают представить технику нового поколения публике. "Думаю, увидите ближе к зиме. У нас немного другая концепция, нежели у "Белкоммунмаша", - добавил специалист.
По его словам, пока не идет речь о серийном производстве. Электробусы, как правило, создаются под конкретного заказчика и конкретные дорожные условия. Если такой продукт в перспективе будет востребован, МАЗ готов перейти на выпуск электрического транспорта.
Минский автомобильный завод - одно из крупнейших белорусских машиностроительных предприятий, которое специализируется на выпуске большегрузных автомобилей, спецтехники, автобусов, троллейбусов и прицепной техники. Торговая марка МАЗ широко известна в СНГ и в дальнем зарубежье.
Техника соответствует экологическим стандартам Евро-2, 3, 4, 5, 6. С конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования - всего более 500 моделей и модификаций. Сегодня на празднике, посвященном 75-летию завода, состоялась презентация автобуса нового поколения.
"Мы разрабатываем электробус с батареями на крыше, для чего нужен усиленный каркас", - отметил Иван Войтешонок.
Он не стал раскрывать особенности новинки, поскольку еще не создан опытный образец. Но до конца года разработчики рассчитывают представить технику нового поколения публике. "Думаю, увидите ближе к зиме. У нас немного другая концепция, нежели у "Белкоммунмаша", - добавил специалист.
По его словам, пока не идет речь о серийном производстве. Электробусы, как правило, создаются под конкретного заказчика и конкретные дорожные условия. Если такой продукт в перспективе будет востребован, МАЗ готов перейти на выпуск электрического транспорта.
Минский автомобильный завод - одно из крупнейших белорусских машиностроительных предприятий, которое специализируется на выпуске большегрузных автомобилей, спецтехники, автобусов, троллейбусов и прицепной техники. Торговая марка МАЗ широко известна в СНГ и в дальнем зарубежье.
Техника соответствует экологическим стандартам Евро-2, 3, 4, 5, 6. С конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования - всего более 500 моделей и модификаций. Сегодня на празднике, посвященном 75-летию завода, состоялась презентация автобуса нового поколения.
Реклама
Другие статьи раздела
Самое читаемое
-
С 1 января меняется график работы подразделений ГАИ УВД облисполкома
- 17:06
- 28.12.2017
- 59584
-
Пять самых надежных автомобилей старше 10 лет по мнению немецких экспертов
- 19:46
- 23.11.2018
- 56415
-
Техосмотр: пройти или оплатить штраф?
- 16:19
- 21.01.2018
- 54308
-
Эксперты назвали самые беспроблемные автомобили
- 15:25
- 27.05.2018
- 45007
-
Упрощена процедура госрегистрации и снятия с учета автомобилей
- 15:06
- 30.10.2018
- 27907
-
Что должно быть в автомобильной аптечке с 1 января 2017 года?
- 14:21
- 21.12.2016
- 26152
-
Стационарные радары: не спрятаться, не скрыться
- 09:39
- 10.12.2015
- 25475
-
Госавтоинспекция проводит профилактические мероприятия под названием «Гостехосмотр»
- 20:15
- 06.09.2018
- 23476
-
В Гомельской области организуют видеонаблюдение для выявления нарушений проезда перекрестков
- 18:03
- 07.12.2018
- 23174
-
Айтишник из Жлобина собрал Волгу-лоурайдер своими руками
- 17:21
- 10.09.2016
- 17940



