Гибель для мотора: почему в жару нельзя сразу глушить двигатель
- 3248
- 18:12
- 08.07.2019
Поделиться
Двигатель нельзя глушить в жару сразу после остановки, потому что это его добьет, пишет «АвтоВзгляд».
Двигатель нельзя глушить в жару сразу после остановки, потому что это его добьет, пишет «АвтоВзгляд».
Выключение двигателя подразумевает выключение и помпы, благодаря которой охлаждающая жидкость циркулирует по контуру.
Выключение помпы сразу после остановки в жару, а особенно после интенсивной езды приведет к тому, что охлаждающая жидкость, достигшая едва ли не точки кипения, потеряет свои свойства, а двигатель подвергнется воздействию высокой температуры.
Это, в свою очередь, может привести к тому, что поведет плоскость, на которую ложится головка блока цилиндров.
Регулярное повторение такого маневра добьет двигатель — антифриз попадет в масло, свойства последнего изменятся, прокладка между блоком цилиндров и «башкой» перестанет выполнять свою функцию, поршень вылезет наружу блока цилиндров и двигатель «стуканет».
Об этом сообщает Рамблер.
Выключение двигателя подразумевает выключение и помпы, благодаря которой охлаждающая жидкость циркулирует по контуру.
Выключение помпы сразу после остановки в жару, а особенно после интенсивной езды приведет к тому, что охлаждающая жидкость, достигшая едва ли не точки кипения, потеряет свои свойства, а двигатель подвергнется воздействию высокой температуры.
Это, в свою очередь, может привести к тому, что поведет плоскость, на которую ложится головка блока цилиндров.
Регулярное повторение такого маневра добьет двигатель — антифриз попадет в масло, свойства последнего изменятся, прокладка между блоком цилиндров и «башкой» перестанет выполнять свою функцию, поршень вылезет наружу блока цилиндров и двигатель «стуканет».
Об этом сообщает Рамблер.
Реклама
