В Беларуси протестировали первый беспилотный электробус
- 5055
- 10:18
- 13.05.2020
Поделиться
Новинку испытали председатель Миноблисполкома Александр Турчин и руководство Китайско-Белорусского индустриального парка "Великий камень".
Новинку испытали председатель Миноблисполкома Александр Турчин и руководство Китайско-Белорусского индустриального парка "Великий камень".
Это первый в нашей стране образец такого транспорта, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Миноблисполкома. Электробус разработан по технологии ученых из Сингапура. Максимальная скорость, которую может развить прототип, составляет 40 км/час. Правда, безопасная эксплуатационная скорость ниже — около 25 км/час. Запас хода — 180 км. Полная зарядка займет не более четырех часов.
Как пояснил Александр Турчин, работа над таким транспортом началась еще в конце 2019 года, когда определились, где будут делать тестовые зоны 5G. "Одна из идей как раз и заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но я думаю, это только начало", — добавил он.
По мнению председателя Миноблисполкома, коммерческая эксплуатация беспилотного транспорта возможна уже в скором будущем: прежде всего нужно отработать технологию на территории индустриального парка. Далее представители ГАИ изучат вопрос, посмотрят, что нужно изменить в законодательстве для организации коммерческой эксплуатации беспилотников. "Кроме того, по проекту реконструкции трассы М3 Минск - Витебск мы планируем (и, думаю, нас поддержит глава государства) обустроить выделенные полосы для общественного транспорта. На мой взгляд очевидно, что в перспективе эти полосы можно использовать для беспилотного транспорта. Кажется, что это далекое будущее, но на самом деле это наше настоящее", — сказал Александр Турчин.
Это первый в нашей стране образец такого транспорта, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Миноблисполкома. Электробус разработан по технологии ученых из Сингапура. Максимальная скорость, которую может развить прототип, составляет 40 км/час. Правда, безопасная эксплуатационная скорость ниже — около 25 км/час. Запас хода — 180 км. Полная зарядка займет не более четырех часов.
Как пояснил Александр Турчин, работа над таким транспортом началась еще в конце 2019 года, когда определились, где будут делать тестовые зоны 5G. "Одна из идей как раз и заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но я думаю, это только начало", — добавил он.
По мнению председателя Миноблисполкома, коммерческая эксплуатация беспилотного транспорта возможна уже в скором будущем: прежде всего нужно отработать технологию на территории индустриального парка. Далее представители ГАИ изучат вопрос, посмотрят, что нужно изменить в законодательстве для организации коммерческой эксплуатации беспилотников. "Кроме того, по проекту реконструкции трассы М3 Минск - Витебск мы планируем (и, думаю, нас поддержит глава государства) обустроить выделенные полосы для общественного транспорта. На мой взгляд очевидно, что в перспективе эти полосы можно использовать для беспилотного транспорта. Кажется, что это далекое будущее, но на самом деле это наше настоящее", — сказал Александр Турчин.
Реклама
